廣州港持續(xù)推進(jìn)“集裝箱+” 促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)
2020-08-24 09:26:37
Landbridge平臺(tái)
近日,廣州港啟動(dòng)了高粱“散改集”和湖南家具出口業(yè)務(wù),積極拓寬糧食“散改集”貨物種類(lèi)和內(nèi)陸出口貨源。近年來(lái),廣州港集團(tuán)積極推進(jìn)“集裝箱+”戰(zhàn)略,積極拓展多式聯(lián)運(yùn)、“散改集”業(yè)務(wù),上半年集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)箱量和“散改集”貨量同比分別增長(zhǎng)44.7%,73.5%。
廣州港集團(tuán)積極推進(jìn)“集裝箱+”戰(zhàn)略,積極拓展多式聯(lián)運(yùn)、“散改集”業(yè)務(wù)。通訊員 供圖
高粱“散改集”和“湖南-南沙”家具出口多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)啟動(dòng)
8月7日,裝載有外貿(mào)進(jìn)口高梁的18個(gè)集裝箱從廣州港新港公司裝火車(chē)發(fā)運(yùn)。此次項(xiàng)目發(fā)運(yùn)是廣州港物流公司繼玉米“散改集”業(yè)務(wù)后,成功通過(guò)優(yōu)質(zhì)服務(wù)拓寬業(yè)務(wù)范圍。據(jù)悉,本次發(fā)運(yùn)高粱貨重為500噸,經(jīng)鐵路運(yùn)輸發(fā)往韶關(guān)東火車(chē)站,抵站后經(jīng)拖車(chē)配送至韶關(guān)地區(qū)飼料工廠。從客戶(hù)下單到貨物送抵,全程用時(shí)約為4天,凸顯綠色、高效、安全的優(yōu)勢(shì)。2018年以來(lái),物流公司與多家糧食客戶(hù)合作,陸續(xù)開(kāi)通了“廣州港-韶關(guān)”、“廣州港-贛州”、“廣州港-郴州”等13條糧食“散改集”鐵路線(xiàn)路,為客戶(hù)提供全程物流運(yùn)輸服務(wù),并逐漸成為糧食客戶(hù)運(yùn)輸?shù)淖罴盐锪鞣桨钢弧?span style="display:none">GGi大陸橋物流聯(lián)盟
8月10日,衡陽(yáng)戶(hù)外家具發(fā)往美國(guó)的集裝箱在南沙港區(qū)報(bào)關(guān)放行,“湖南—南沙”家具多式聯(lián)運(yùn)出口項(xiàng)目順利啟動(dòng)。
精誠(chéng)服務(wù),推動(dòng)“集裝箱+”發(fā)展
6月份以來(lái),受新冠疫情影響,糧食市場(chǎng)供應(yīng)偏緊,我國(guó)內(nèi)貿(mào)糧價(jià)上漲,物流公司全力保障客戶(hù)的糧食運(yùn)輸安全,切實(shí)做好“六穩(wěn)六保”工作。物流公司積極向鐵路部門(mén)爭(zhēng)取鐵路貨運(yùn)價(jià)格下浮政策,以降低整體物流運(yùn)輸成本為目的,圍繞企業(yè)需求制定多式聯(lián)運(yùn)糧食運(yùn)輸方案,幫助糧食企業(yè)巧算“經(jīng)濟(jì)賬”減少運(yùn)輸成本。同時(shí),協(xié)調(diào)鐵路部門(mén)加大鐵路空箱、空車(chē)配給力度,優(yōu)先滿(mǎn)足糧食運(yùn)輸需求,增派專(zhuān)業(yè)人員到裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,及時(shí)妥善處理運(yùn)輸過(guò)程中遇到的問(wèn)題。
在拓展內(nèi)陸出口貨源方面,自2019年下半年衡陽(yáng)戶(hù)外家具項(xiàng)目籌備投產(chǎn),物流公司提前與客戶(hù)溝通,積極參與了工廠的物流方案規(guī)劃,并建立起緊密聯(lián)系。8月初,工廠提出南沙至美國(guó)的出口計(jì)劃,物流公司與外貿(mào)船公司、合作伙伴、鐵路部門(mén)和港口作業(yè)公司緊密溝通,在多方共同努力下,順利完成自新沙公司提箱,到衡陽(yáng)工廠裝箱,重箱海鐵聯(lián)運(yùn)至南沙出口的整個(gè)作業(yè)過(guò)程。“湖南—南沙”家具多式聯(lián)運(yùn)出口項(xiàng)目的啟動(dòng),為湖南客戶(hù)提供一條便捷、高效的出口物流通道。
(來(lái)源:中央廣電總臺(tái)國(guó)際在線(xiàn))
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