連云港中歐班列同比增長(zhǎng)超40%

8月13日，中哈(連云港)物流合作基地，汽笛長(zhǎng)鳴，中歐班列(連云港—塔什干)緩緩駛出站臺(tái)，沿著古老的絲綢之路，經(jīng)霍爾果斯、阿拉木圖，歷時(shí)10天，將到達(dá)5500公里外的烏茲別克斯坦首都塔什干。qpM大陸橋物流聯(lián)盟

“新冠肺炎疫情發(fā)生以來，在國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)集裝箱航線大幅減少的情況下，中歐班列常態(tài)化運(yùn)行，暢通了國(guó)際物流通道，有力保障了進(jìn)出口貿(mào)易平穩(wěn)有序發(fā)展，成為進(jìn)出口貿(mào)易的‘黃金通道’。”南京海關(guān)所屬連云港海關(guān)物流管理科科長(zhǎng)李海波表示。qpM大陸橋物流聯(lián)盟

為促進(jìn)中歐班列提速上量，高效便捷通關(guān)，連云港海關(guān)扎實(shí)做好總署黨委支持中歐班列發(fā)展十條措施，全力助推連云港中歐班列、多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展。主動(dòng)梳理監(jiān)管作業(yè)流程，優(yōu)化貨物到港后分流、過境轉(zhuǎn)關(guān)放行等環(huán)節(jié)，依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)支持中哈物流基地試點(diǎn)推行“保稅+出口”集裝箱混拼業(yè)務(wù)模式、過境集裝箱“車船(站)直取零等待”模式等，精準(zhǔn)助力中哈(連云港)物流合作基地深耕過境市場(chǎng)，拓展回程貨源，實(shí)現(xiàn)班列“重去重回”、“東西對(duì)流”。qpM大陸橋物流聯(lián)盟

中哈國(guó)際物流基地發(fā)運(yùn)部經(jīng)理劉斌說：“非常感謝連云港海關(guān)的政策支持，為我們節(jié)約了大量物流成本，提高了發(fā)運(yùn)效率，很多客戶已逐步將其他通道的過境貨源轉(zhuǎn)入連云港。”qpM大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計(jì)，1至7月，連云港中歐班列實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，累計(jì)開行中歐班列370列，同比增長(zhǎng)43.97%。qpM大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：海關(guān)總署）qpM大陸橋物流聯(lián)盟

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