柴達木循環經濟試驗區“陸海新通道鐵海聯運班列”實現常態化開行

“今年1月至7月，海西州共運行班列突破6列，運輸貨物達10800噸，貨值達到約1124萬元人民幣，僅7月份開行3列，運輸量達5400噸，實現陸海新通道鐵海聯運班列常態化開行。”青海省海西州商務局局長祁小青1日接受中新社記者采訪時表示。qFD大陸橋物流聯盟

柴達木循環經濟試驗區地處青藏高原北部，位于青海省海西蒙古族藏族自治州境內，總面積25.6萬平方公里，是目前世界面積最大、資源較為豐富、唯一布局在青藏高原少數民族地區的循環經濟產業試點園區。qFD大陸橋物流聯盟

7月30日，海西州五彩堿業有限公司發出第六列陸海新通道鐵海聯運班列，將一批優質純堿由海西州大柴旦發至廣西欽州港裝船，通過鐵海聯運方式最終抵達泰國曼谷薩哈太港。此次班列共有30組集裝箱，貨量1620噸，貨值182萬元。qFD大陸橋物流聯盟

祁小青介紹，今年以來，因應新冠肺炎疫情導致的外需衰退等多重因素疊加影響，海西州商務局采取多措施不間斷開行陸海新通道鐵海聯運班列，為特殊時期穩定海西國際貿易提供重要支撐。qFD大陸橋物流聯盟

祁小青表示，今年，在全球疫情普遍擴大的不利因素下，海西州通過政策鼓勵等方式積極引導企業加大出口力度，多措并舉確保南向貿易新通道班列持續開行，不斷加強國際合作，努力發揮引領示范和帶動作用。同時，海西五彩堿業有限公司也在疫情持續緊張的情況下堅持開行6列貿易新通道專列，箱量和班列量均居全省第一，實現了海西南向貿易新通道班列郵量的逆勢增長，目前已形成以海西州大柴旦為起點，輻射東南亞國家的運輸體系。qFD大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）qFD大陸橋物流聯盟

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