西部陸海新通道建設(shè)進入“破瓶頸、快發(fā)展”階段

記者從西部陸海新通道建設(shè)指揮部獲悉，經(jīng)過多年努力，西部陸海新通道實現(xiàn)常態(tài)化運營，已由“提戰(zhàn)略、打基礎(chǔ)”轉(zhuǎn)入“破瓶頸、快發(fā)展”新階段。tzJ大陸橋物流聯(lián)盟

基礎(chǔ)設(shè)施不完善是西部陸海新通道建設(shè)運營的最大瓶頸，廣西全面梳理基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在的突出問題，強力推動重大項目加快建設(shè)。2019年6月建成欽州鐵路集裝箱中心站一期工程，打通集裝箱海鐵聯(lián)運瓶頸；今年4月建成北海鐵山港進港鐵路專用線，徹底連通鐵山港進港鐵路“最后一公里”；作為西部各省區(qū)市最關(guān)心的兩個項目，目前欽州港東航道擴建一期工程已建成，欽州港東站集裝箱辦理站一期工程東站作業(yè)區(qū)即將投入使用。tzJ大陸橋物流聯(lián)盟

在各方齊心協(xié)力推動下，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運主干線上運營的班列班輪規(guī)模不斷擴大，通道物流規(guī)模持續(xù)增加。廣西先后開通了連接重慶、四川、甘肅、貴州、云南、青海等西部6省市的5條班列線路，全年運行班列達1154列，實現(xiàn)了與中歐班列無縫連接。僅今年上半年，北部灣港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別達到1.4億噸、213.25萬標(biāo)箱，增幅分別為16.4%、33.7%，是全國沿海主要港口中唯一實現(xiàn)貨物和集裝箱吞吐量雙雙兩位數(shù)增長的港口。tzJ大陸橋物流聯(lián)盟

廣西持續(xù)優(yōu)化通道營商環(huán)境，著力打造通關(guān)便捷、服務(wù)高效、監(jiān)管規(guī)范、成本低廉的一流口岸。對標(biāo)對表新加坡港、寧波港等國際國內(nèi)一流港口，實施推動進一步降低廣西北部灣港中介服務(wù)收費專項行動，多措并舉推動北部灣港降費；推動通關(guān)作業(yè)改革創(chuàng)新，在海港口岸推廣實施“提前申報”“兩步申報”，在公路口岸全面應(yīng)用“提前審結(jié)”通關(guān)模式，繼續(xù)壓縮口岸整體通關(guān)時間；不斷提升北部灣國際門戶港航運服務(wù)中心運營效率和質(zhì)量，吸引100多家各類航運物流企業(yè)入駐，基本實現(xiàn)“一站式服務(wù)”。tzJ大陸橋物流聯(lián)盟

廣西狠抓精準(zhǔn)招商，促進央企、民企、灣企參與西部陸海新通道建設(shè)。截至7月15日，廣西共簽訂“央企入桂”招商合同項目119個，項目總投資3695.32億元；已開工項目28個，總投資322.49億元；在談項目440個，項目總投資15557.2億元。據(jù)不完全統(tǒng)計，97家國務(wù)院國資委央企中，目前已有49家在廣西投資布局，“央企入桂”主力軍作用凸顯。tzJ大陸橋物流聯(lián)盟

自治區(qū)投資促進局負(fù)責(zé)人介紹，今年以來，我區(qū)加快打造多元化、寬領(lǐng)域的投資促進體系，在長三角、珠三角、京津冀、中西部、港澳臺以及歐洲、美洲聘請12個投資促進顧問、布局26個投資促進代表處，初步實現(xiàn)了對重點投資來源地的全覆蓋。疫情期間，自治區(qū)投促部門率先推出全國首個省級“不見面”招商工作方案，組織各市迅速開展視頻洽談、網(wǎng)絡(luò)推介、虛擬考察、在線簽約等“不見面”招商工作，實現(xiàn)疫情防控和投資促進“兩不誤、雙勝利”。目前，我區(qū)正精心組織做好“央企入桂”西部陸海新通道專題推介活動，推動中交建、華能等央企簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。tzJ大陸橋物流聯(lián)盟

重點項目推進有力。作為西部陸海新通道建設(shè)標(biāo)志性工程，中新南寧國際物流園已成功引進萬緯物流、太古冷鏈、德國敦豪（DHL）等一批國內(nèi)外知名企業(yè)入駐；中馬欽州產(chǎn)業(yè)園建設(shè)扎實推進，通道國際產(chǎn)能合作快速起步；南寧國際鐵路港二三四期工程正式開工建設(shè)，柳州鐵路港、南寧玉洞交通物流中心等項目加快建設(shè)，樞紐經(jīng)濟已初具規(guī)模，通道產(chǎn)業(yè)集聚能力不斷加強。tzJ大陸橋物流聯(lián)盟

西部陸海新通道建設(shè)合力越來越強，“朋友圈”越來越大。渝桂黔隴青等省區(qū)市已形成關(guān)檢、鐵路、金融等跨領(lǐng)域工作機制，共同整合資源，共建西部陸海新通道。tzJ大陸橋物流聯(lián)盟

“西部陸海新通道銜接‘一帶一路’建設(shè)、西部大開發(fā)、長江經(jīng)濟帶建設(shè)、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、海南自貿(mào)港建設(shè)，這為廣西全方位融入國家開放大格局提供了重要機遇和平臺。”自治區(qū)發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，廣西將緊緊抓住這一歷史機遇，加強與西部各省區(qū)市的協(xié)同配合，聯(lián)合爭取國家層面的更多支持，進一步擴大與通道沿線省份的產(chǎn)能合作，促進產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，共享開放發(fā)展新機遇。tzJ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣西日報）tzJ大陸橋物流聯(lián)盟

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