西部陸海新通道建設(shè)進(jìn)入“破瓶頸、快發(fā)展”階段

記者從西部陸海新通道建設(shè)指揮部獲悉，經(jīng)過多年努力，西部陸海新通道實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營，已由“提戰(zhàn)略、打基礎(chǔ)”轉(zhuǎn)入“破瓶頸、快發(fā)展”新階段。tzJ大陸橋物流聯(lián)盟

基礎(chǔ)設(shè)施不完善是西部陸海新通道建設(shè)運(yùn)營的最大瓶頸，廣西全面梳理基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在的突出問題，強(qiáng)力推動(dòng)重大項(xiàng)目加快建設(shè)。2019年6月建成欽州鐵路集裝箱中心站一期工程，打通集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)瓶頸；今年4月建成北海鐵山港進(jìn)港鐵路專用線，徹底連通鐵山港進(jìn)港鐵路“最后一公里”；作為西部各省區(qū)市最關(guān)心的兩個(gè)項(xiàng)目，目前欽州港東航道擴(kuò)建一期工程已建成，欽州港東站集裝箱辦理站一期工程?hào)|站作業(yè)區(qū)即將投入使用。tzJ大陸橋物流聯(lián)盟

在各方齊心協(xié)力推動(dòng)下，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)主干線上運(yùn)營的班列班輪規(guī)模不斷擴(kuò)大，通道物流規(guī)模持續(xù)增加。廣西先后開通了連接重慶、四川、甘肅、貴州、云南、青海等西部6省市的5條班列線路，全年運(yùn)行班列達(dá)1154列，實(shí)現(xiàn)了與中歐班列無縫連接。僅今年上半年，北部灣港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別達(dá)到1.4億噸、213.25萬標(biāo)箱，增幅分別為16.4%、33.7%，是全國沿海主要港口中唯一實(shí)現(xiàn)貨物和集裝箱吞吐量雙雙兩位數(shù)增長的港口。tzJ大陸橋物流聯(lián)盟

廣西持續(xù)優(yōu)化通道營商環(huán)境，著力打造通關(guān)便捷、服務(wù)高效、監(jiān)管規(guī)范、成本低廉的一流口岸。對(duì)標(biāo)對(duì)表新加坡港、寧波港等國際國內(nèi)一流港口，實(shí)施推動(dòng)進(jìn)一步降低廣西北部灣港中介服務(wù)收費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)，多措并舉推動(dòng)北部灣港降費(fèi)；推動(dòng)通關(guān)作業(yè)改革創(chuàng)新，在海港口岸推廣實(shí)施“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”，在公路口岸全面應(yīng)用“提前審結(jié)”通關(guān)模式，繼續(xù)壓縮口岸整體通關(guān)時(shí)間；不斷提升北部灣國際門戶港航運(yùn)服務(wù)中心運(yùn)營效率和質(zhì)量，吸引100多家各類航運(yùn)物流企業(yè)入駐，基本實(shí)現(xiàn)“一站式服務(wù)”。tzJ大陸橋物流聯(lián)盟

廣西狠抓精準(zhǔn)招商，促進(jìn)央企、民企、灣企參與西部陸海新通道建設(shè)。截至7月15日，廣西共簽訂“央企入桂”招商合同項(xiàng)目119個(gè)，項(xiàng)目總投資3695.32億元；已開工項(xiàng)目28個(gè)，總投資322.49億元；在談項(xiàng)目440個(gè)，項(xiàng)目總投資15557.2億元。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，97家國務(wù)院國資委央企中，目前已有49家在廣西投資布局，“央企入桂”主力軍作用凸顯。tzJ大陸橋物流聯(lián)盟

自治區(qū)投資促進(jìn)局負(fù)責(zé)人介紹，今年以來，我區(qū)加快打造多元化、寬領(lǐng)域的投資促進(jìn)體系，在長三角、珠三角、京津冀、中西部、港澳臺(tái)以及歐洲、美洲聘請(qǐng)12個(gè)投資促進(jìn)顧問、布局26個(gè)投資促進(jìn)代表處，初步實(shí)現(xiàn)了對(duì)重點(diǎn)投資來源地的全覆蓋。疫情期間，自治區(qū)投促部門率先推出全國首個(gè)省級(jí)“不見面”招商工作方案，組織各市迅速開展視頻洽談、網(wǎng)絡(luò)推介、虛擬考察、在線簽約等“不見面”招商工作，實(shí)現(xiàn)疫情防控和投資促進(jìn)“兩不誤、雙勝利”。目前，我區(qū)正精心組織做好“央企入桂”西部陸海新通道專題推介活動(dòng)，推動(dòng)中交建、華能等央企簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。tzJ大陸橋物流聯(lián)盟

重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)有力。作為西部陸海新通道建設(shè)標(biāo)志性工程，中新南寧國際物流園已成功引進(jìn)萬緯物流、太古冷鏈、德國敦豪（DHL）等一批國內(nèi)外知名企業(yè)入駐；中馬欽州產(chǎn)業(yè)園建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)，通道國際產(chǎn)能合作快速起步；南寧國際鐵路港二三四期工程正式開工建設(shè)，柳州鐵路港、南寧玉洞交通物流中心等項(xiàng)目加快建設(shè)，樞紐經(jīng)濟(jì)已初具規(guī)模，通道產(chǎn)業(yè)集聚能力不斷加強(qiáng)。tzJ大陸橋物流聯(lián)盟

西部陸海新通道建設(shè)合力越來越強(qiáng)，“朋友圈”越來越大。渝桂黔隴青等省區(qū)市已形成關(guān)檢、鐵路、金融等跨領(lǐng)域工作機(jī)制，共同整合資源，共建西部陸海新通道。tzJ大陸橋物流聯(lián)盟

“西部陸海新通道銜接‘一帶一路’建設(shè)、西部大開發(fā)、長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、海南自貿(mào)港建設(shè)，這為廣西全方位融入國家開放大格局提供了重要機(jī)遇和平臺(tái)。”自治區(qū)發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，廣西將緊緊抓住這一歷史機(jī)遇，加強(qiáng)與西部各省區(qū)市的協(xié)同配合，聯(lián)合爭取國家層面的更多支持，進(jìn)一步擴(kuò)大與通道沿線省份的產(chǎn)能合作，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，共享開放發(fā)展新機(jī)遇。tzJ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣西日?qǐng)?bào)）tzJ大陸橋物流聯(lián)盟

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