鄭歐班列開行7年全速奔跑促發(fā)展

從最初的每周1班到如今平均每周去程14班回程10班（包括歐洲線路、東盟線路、中亞線路），鄭歐班列跑出“加速度”。7月18日是鄭歐班列開行7周年。如今“一帶一路”倡議由構(gòu)想變?yōu)樾袆?dòng)，在世界范圍內(nèi)得到響應(yīng)。鄭歐班列陸上絲綢之路建設(shè)連點(diǎn)成線到面，陸港公司自成立以來積極把握國(guó)家建設(shè)“一帶一路”機(jī)遇，充分發(fā)揮河南省及鄭州市承東啟西、連南貫北的現(xiàn)代綜合交通樞紐優(yōu)勢(shì)，激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力，建設(shè)鄭州國(guó)際陸港開放平臺(tái)，暢通鄭歐班列中歐陸上國(guó)際物流經(jīng)貿(mào)通道。據(jù)悉，2013年7月18日~2020年7月18日，鄭歐班列總累計(jì)開行3274班（1979班去程，1295班回程），總累計(jì)貨值138.83億美元，貨重170.84萬噸。hiA大陸橋物流聯(lián)盟

暢通多線路、多口岸的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)hiA大陸橋物流聯(lián)盟

鄭歐班列經(jīng)過7年的發(fā)展，形成了覆蓋歐洲、中亞、東盟和亞太（日韓等地）的物流網(wǎng)絡(luò)，概括為“七站點(diǎn)、六口岸”，境內(nèi)外實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)區(qū)域覆蓋最廣、合作客戶最多，構(gòu)筑了國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)樞紐。持續(xù)創(chuàng)新“一單制”“門到門”全鏈條服務(wù)，打造了“數(shù)字班列”“冷鏈班列”和“運(yùn)貿(mào)一體化”等河南班列特色品牌，引領(lǐng)帶動(dòng)汽車、肉類、糧食、跨境電商等口岸經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，推動(dòng)特色產(chǎn)業(yè)、國(guó)際貿(mào)易、現(xiàn)代物流等協(xié)同集聚發(fā)展，初步構(gòu)建國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)集疏體系。hiA大陸橋物流聯(lián)盟

鄭歐班列經(jīng)過7年的發(fā)展，逐漸從點(diǎn)對(duì)點(diǎn)向樞紐對(duì)樞紐轉(zhuǎn)變。境內(nèi)以鄭州為樞紐，以北京、上海、廣州等134多個(gè)市（縣）為二級(jí)集疏中心，輻射半徑達(dá)1500公里，涵蓋四分之三國(guó)土面積。歐洲以德國(guó)漢堡、慕尼黑，比利時(shí)列日，俄羅斯莫斯科、中亞阿拉木圖和塔什干為一級(jí)樞紐，以巴黎、米蘭、布拉格、華沙、布列斯特等為二級(jí)集疏中心，網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W盟和俄羅斯及中亞地區(qū)30多個(gè)國(guó)家130個(gè)城市網(wǎng)絡(luò)，初步形成境內(nèi)以鄭州為核心對(duì)歐洲以漢堡、列日、慕尼黑、俄羅斯為核心樞紐對(duì)樞紐的格局。以巴黎、米蘭、布拉格、華沙以及沿途換裝車站點(diǎn)的馬拉舍維奇、布列斯特等為二級(jí)集疏中心，國(guó)外集裝箱還箱點(diǎn)增至46個(gè)，網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W盟和俄羅斯及中亞地區(qū)30多個(gè)國(guó)家130個(gè)城市的網(wǎng)絡(luò)，境內(nèi)外合作伙伴達(dá)5000家。hiA大陸橋物流聯(lián)盟

砥礪奮進(jìn) 碩果累累hiA大陸橋物流聯(lián)盟

鄭州國(guó)際陸港“一干三支”鐵海公多式聯(lián)運(yùn)示范工程發(fā)展喜人。“一干三支”多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目于2019年11月驗(yàn)收通過，2019年12月在全國(guó)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整暨多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)上，鄭州國(guó)際陸港“一干三支”鐵海公多式聯(lián)運(yùn)示范工程通過國(guó)家交通運(yùn)輸部驗(yàn)收授牌，正式命名為“國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程”。項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)歐洲與亞洲的鐵海公多式聯(lián)運(yùn)，建立“一單制”服務(wù)模式，創(chuàng)新“門到門”服務(wù)，打造聯(lián)運(yùn)服務(wù)品牌。hiA大陸橋物流聯(lián)盟

疫情期間，鄭歐班列鞏固和夯實(shí)了多式聯(lián)運(yùn)“門到門”“一單到底、物流全球”運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，不斷擴(kuò)大國(guó)際冷鏈“恒溫班列”、國(guó)際運(yùn)郵、進(jìn)口汽車、進(jìn)口肉類、跨境電商等業(yè)態(tài)的新動(dòng)能；不斷強(qiáng)化“運(yùn)貿(mào)一體化”的鄭歐班列標(biāo)志性創(chuàng)新成果；持續(xù)更新升級(jí)“中歐國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)信息平臺(tái)”，利用5G技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)信息技術(shù)，持續(xù)保持“數(shù)字班列”的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。hiA大陸橋物流聯(lián)盟

在境外疫情持續(xù)惡化蔓延時(shí)期，鄭歐班列采用分區(qū)段人員運(yùn)輸，工作人員接觸少且不涉及人員檢疫，運(yùn)載貨量大，安全快捷，成為疫情防控期間最為穩(wěn)定、成本較低的物流運(yùn)輸方式，承擔(dān)了支援境外國(guó)家運(yùn)輸抗疫物資，為促進(jìn)貨物跨境流動(dòng)發(fā)揮了難以替代的作用，為國(guó)內(nèi)和沿線各國(guó)在疫情期間經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇發(fā)揮了積極的拉動(dòng)作用。hiA大陸橋物流聯(lián)盟

百尺竿頭 更進(jìn)一步hiA大陸橋物流聯(lián)盟

廣受好評(píng)的國(guó)際物流運(yùn)輸重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)。今年5月6日，國(guó)務(wù)院復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn)工作機(jī)制國(guó)際物流工作專班在全國(guó)評(píng)選國(guó)際物流運(yùn)輸重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)，鄭州國(guó)際陸港公司憑借運(yùn)營(yíng)中歐班列運(yùn)力資源充足、網(wǎng)絡(luò)覆蓋健全、運(yùn)輸組織高效、經(jīng)營(yíng)信譽(yù)良好的評(píng)價(jià)，成為河南省唯一上榜企業(yè)。hiA大陸橋物流聯(lián)盟

鄭歐班列入選國(guó)家發(fā)改委評(píng)定的中歐班列集結(jié)中心。7月6日從國(guó)家發(fā)展改革委得到消息：國(guó)家發(fā)改委將在2020年中央預(yù)算內(nèi)投資中安排2億元專項(xiàng)資金，支持鄭州等5家城市作為中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)城市，開展中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)，推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。中歐班列集結(jié)中心是從區(qū)位條件優(yōu)越、設(shè)施基礎(chǔ)良好、運(yùn)營(yíng)規(guī)范有潛力的中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)城市中評(píng)定，鄭州市是全國(guó)東中部地區(qū)獲批的唯一中歐班列集結(jié)中心城市，在國(guó)家專家組綜合評(píng)審中得分最高，名列第一。hiA大陸橋物流聯(lián)盟

科技驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展“數(shù)字班列”。陸港公司積極走科技強(qiáng)企戰(zhàn)略，自主開發(fā)的中歐國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)信息平臺(tái)已常態(tài)應(yīng)用；相繼建設(shè)溯源防偽中心、云數(shù)據(jù)中心以及人臉識(shí)別系統(tǒng)，同步升級(jí)完善物流信息管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和全程可視化追溯。在全國(guó)中歐班列中率先實(shí)現(xiàn)了“數(shù)字班列”，并廣泛應(yīng)用于物流貿(mào)易領(lǐng)域。hiA大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：鄭州晚報(bào)）hiA大陸橋物流聯(lián)盟

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