東莞中歐班列逆勢增長 華南國際運郵專列常態(tài)運行

從廣東省東莞市石龍始發(fā)的中歐班列實現(xiàn)逆勢增長。據(jù)黃埔海關23日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上半年該海關所屬東莞海關共監(jiān)管中歐班列55班次，同比增長17.02%；貨運量3.45萬噸，同比增長16.76%；貨值20.79億元人民幣，同比增長17.78%。8Dp大陸橋物流聯(lián)盟

今年疫情發(fā)生以來，海運、空運受阻，東莞海關與地方政府、鐵路部門、東莞中外運物流有限公司等進行座談，研究中歐班列盡早恢復運行的可行性。8Dp大陸橋物流聯(lián)盟

2月14日，廣東(石龍)鐵路國際物流中心春節(jié)后首列中歐班列順利發(fā)運。這趟滿載791.83噸、貨值703萬美元“灣區(qū)制造”貨物的國際班列歷時15天到達俄羅斯沃爾斯諾站。8Dp大陸橋物流聯(lián)盟

5月9日，一列41節(jié)車廂、滿載260噸郵件的中歐班列經(jīng)東莞海關驗放完畢，奔赴立陶宛首都維爾紐斯，再將郵件分撥至包括英、法、德在內(nèi)的26個歐洲國家。這是華南地區(qū)開行的首趟中歐班列郵件運輸專列，于5月22日抵達立陶宛，全程僅耗時13天。8Dp大陸橋物流聯(lián)盟

第2列國際郵包專列6月20日發(fā)運，標志著這條中國運距最長的國際鐵路運郵通道將進入常態(tài)化運行階段。8Dp大陸橋物流聯(lián)盟

東莞海關副關長林璟說：“華南地區(qū)首趟運郵專列是海關落實‘一帶一路’倡議的重要舉措，也是海關支持東莞至整個華南地區(qū)郵件發(fā)展新的通道。”8Dp大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中新網(wǎng)廣東）8Dp大陸橋物流聯(lián)盟

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