中歐班列（成都）運費分段結算估價管理改革全國推廣

近日，記者從成都海關獲悉，成都海關按照減稅降費要求，在全國率先開展中歐班列運費分段結算估價管理改革，通過科學解析國際鐵路運輸成本、精準解讀審價法規，科學合理分攤境外、境內段運費，實現班列境內段運費不計入完稅價格，有效降低了企業國際貿易成本。目前，該舉措已通過海關總署自貿創新舉措備案。ZJf大陸橋物流聯盟

成都海關相關負責人介紹，由于過去中歐班列開具的是全程運單，即國際國內段總共只有一張運單、一張運費發票，但對企業而言，國內段其實并不產生進出口稅費。從2019年起，成都海關通過開展中歐班列運費分段結算估價管理改革，根據班列運營平臺定期對外公布的中歐班列(成都)運費價格，按照境外、境內段運輸成本比例，測算進口企業境外、境內段運費，在合法合規原則下，按照利潤分割法將境內段運費從完稅價格中扣除，支持企業降本增效。經測算，該項改革將為企業降低稅負成本約2%。ZJf大陸橋物流聯盟

目前，成都海關正積極推動該項改革在中歐班列(成都)更多領域開展，并完善風險防控辦法。同時，通過推動中歐班列各主體積極參與改革，探索從成本扣減向實際發生額扣減轉變，從中歐班列向海鐵多式聯運拓展。下一步，成都海關將擴大改革覆蓋面，積極爭取形成自貿試驗區改革創新成果，為全國中歐班列運費分段結算估價管理改革探索“成都經驗”。ZJf大陸橋物流聯盟

（來源：金臺資訊）ZJf大陸橋物流聯盟

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