大灣區(qū)中歐班列成“帶貨國際網(wǎng)紅”

6月20日16時，隨著汽笛一聲長鳴，滿載著41個集裝箱的75008次列車從廣州大朗站緩緩駛出，一路直奔波蘭馬拉舍維奇站而去。這是粵港澳大灣區(qū)首次開行直達(dá)波蘭的中歐班列，也是廣州中歐班列開通的第5條進(jìn)出境線路。今年粵港澳大灣區(qū)已開行70趟中歐班列，在歐洲多國廣獲好評，已成“帶貨國際網(wǎng)紅”。今年前5個月，廣州中歐班列“帶貨”總貨值達(dá)7.88億元人民幣。I7P大陸橋物流聯(lián)盟

記者從廣州海關(guān)了解到，本趟班列裝載有82個TEU(標(biāo)準(zhǔn)集裝箱)，貨物包括LED燈具、小家電、服裝、家居用品等多種類型，貨重達(dá)438.6噸，貨值約358萬美元。與以往的班列不同的是，本趟班列除裝載有一般貿(mào)易貨物外，還裝載了27.57噸國際郵件、10.12噸跨境電商商品和42.88噸市場采購類貨物。I7P大陸橋物流聯(lián)盟

“此次中歐班列搭載的出境郵件超過12萬件，主要以3C電子配件、服裝、飾品等國內(nèi)優(yōu)質(zhì)商品為主，這對企業(yè)疏運(yùn)因疫情滯留的郵件來說是雪中送炭。”中國郵政集團(tuán)有限公司廣東省寄遞事業(yè)部速遞部總經(jīng)理方耀湛表示，下一步將開拓更多業(yè)務(wù)模式對接中歐班列，開展跨境電商B2B出口試點，推動企業(yè)充分享受跨境電商綜合試驗區(qū)政策紅利，助力“廣貨賣全球”。I7P大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)廣鐵集團(tuán)廣州貨運(yùn)中心介紹，該專列全程運(yùn)行11000公里，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯等地，將于13天后運(yùn)抵波蘭馬拉舍維奇站，再將貨物分撥到英國、法國、德國等28個歐洲國家和地區(qū)。I7P大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣州日報）I7P大陸橋物流聯(lián)盟

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