大連港首條港區協同循環班列正式開通

6月10日下午，首批裝載36TEU銅粉重箱在大連港散雜貨碼頭作業現場順利完成裝車。此舉標志著大連港首條港區循環鐵路班列正式開通運行，不但實現了供應鏈全程無縫銜接，也為大連地區銅粉轉運開辟了新的作業模式。dXI大陸橋物流聯盟

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大連港首條港區協同循環班列正式開通（央廣網發 趙光輝 攝）dXI大陸橋物流聯盟

此前，銅粉自碼頭卸貨后，經由汽車運輸集港，轉運過程費時費力，增加貨物損耗。在國家“調整運輸結構，減少公路貨運量，增加鐵路貨運量”的“公轉鐵”大背景下，遼港集團大連港積極響應并落實“公轉鐵”、“散改集”對標政策，充分發揮港口供應鏈及業務協同優勢，不斷改革創新、持續推進運輸結構調整，用更具實效性、貫穿性、模式性的操作方式打造全流程產品。循環班列開通后，實現了銅粉裝箱完成后即可發運，提高了集港時效性；無縫銜接的批量化轉運操作，也使得場地安排、庫場調配更加合理規范。本次計劃轉運銅粉重箱約700TEU，通過集裝箱班列由金州站發往大窯灣站，并運至廣西等南方沿海港口，提高了運輸效率。dXI大陸橋物流聯盟

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大連港首條港區協同循環班列正式開通（央廣網發 趙光輝 攝）dXI大陸橋物流聯盟

為促成此次班列的順利開通，在大連港股份有限公司的協調下，各相關單位高度重視、積極配合。作為相關業務開展的操作單位，大連港散雜貨碼頭公司為給上游貿易商擴大用銅企業原材料進口通道、共同創建更為便捷的一體化物流途徑，緊盯市場動態，內外協同發力。對內加強生產組織，合理配備專業隊伍，制定裝車方案，優化生產路徑；對外及時掌握客戶需求，加大銅粉貨源到港爭攬力度，不斷創新業務途徑，擴展港口功能輻射面。同時，大連集益物流有限公司也積極協調鐵路大連貨運中心、中谷海運等相關部門爭取運價、運力政策支持，切實滿足客戶需求。dXI大陸橋物流聯盟

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大連港首條港區協同循環班列正式開通（央廣網發 趙光輝 攝）dXI大陸橋物流聯盟

大連港首條港區循環班列的開通運行，實現了銅粉重箱批量集疏，重箱上游轉港時效得到有效提升。銅粉轉運新作業模式的開辟，進一步滿足了用戶需求，為后續貨源到港提供了保障。dXI大陸橋物流聯盟

（來源：央廣網）dXI大陸橋物流聯盟

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