中歐班列（成都）周開行量創新高

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“38列！我們做到了！”5月31日，中國鐵路成都局集團公司城廂車站副站長李洋激動地對當班職工說到。5月25日至31日，中歐班列（成都）單周開行量達到38列，這是2013年“蓉歐快鐵”（中歐班列（成都）前生）開行以來的最高紀錄。0Lj大陸橋物流聯盟

今年以來，中歐班列（成都）克服疫情對國際物流通道和運輸組織的不利影響，在全國率先恢復中歐班列常態化運行，開行量和境外訂單大幅增長。0Lj大陸橋物流聯盟

為確保更快更好地完成中歐班列運輸任務，城廂站積極著手探索中歐班列運輸組織優化方案，并交出了滿意答卷，全面保障了中歐班列開行需求，為中歐班列的開行貢獻了“城廂方案”。0Lj大陸橋物流聯盟

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截至5月31日，城廂站今年累計開行中歐班列743列，其中去程332列、14773車，開行車數同比增加86.6%，回程411列、18107車，開行車數同比增加34.8%。0Lj大陸橋物流聯盟

李洋表示：“下一步，我們將繼續總結中歐班列運輸工作中的先進經驗，固化中歐班列運輸組織方案，充分挖掘班列上量空間，提升班列開行效率，為復工復產和貨運增量做出更大貢獻。”0Lj大陸橋物流聯盟

拓展閱讀：成都-日韓沿江海鐵聯運班列常態化開行0Lj大陸橋物流聯盟

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圖為首發班列0Lj大陸橋物流聯盟

5月28日起，“亞蓉歐”大通道（成都-日韓）沿江海鐵聯運班列常態化開行。0Lj大陸橋物流聯盟

該班列下周起將加密到每周開行3列，并逐步實現對稱往返。這意味著以成都為樞紐的東向日韓海鐵聯運通道將實現常態化運行。0Lj大陸橋物流聯盟

據了解，成都作為首批國家陸港型物流樞紐，有機銜接起“一帶”與“一路”，支撐著歐洲和東盟國際貿易運輸走廊的融合發展。為構建起以成都為樞紐通達全球的國際班列通道體系，成都局集團公司會同成都國際鐵路港等單位著力打造輻射中南半島、銜接中亞地區、聯通歐洲腹地的“亞蓉歐”國際貿易運輸大通道。目前，成都國際班列通道已迅速成為全國運行最穩定、運行時間最短、發班頻率最高的國際貿易運輸通道。0Lj大陸橋物流聯盟

下一步，成都局集團公司將圍繞沿江班列開行，不斷深化和港口的合作，積極推動沿江班列增運上量。0Lj大陸橋物流聯盟

（來源：澎湃新聞）0Lj大陸橋物流聯盟

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