首列中國(guó)發(fā)往法國(guó)巴黎的防疫物資專列從南昌開(kāi)出
2020-06-05 08:56:40
Landbridge平臺(tái)
6月4日,一趟滿載著“江西制造”防疫物資的專列由南昌向塘國(guó)際陸港駛向法國(guó)巴黎,這是國(guó)家實(shí)施“一帶一路”倡議以來(lái),首列從中國(guó)發(fā)往法國(guó)巴黎的防疫物資專列,物資抵達(dá)后將會(huì)直接用于法國(guó)防疫一線。
滿載著“江西制造”防疫物資的專列從南昌向塘國(guó)際陸港橫崗站緩緩駛出,將在未來(lái)3周內(nèi)穿越7個(gè)國(guó)家/地區(qū),行駛近1.4萬(wàn)公里,到達(dá)法國(guó)巴黎。江西中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理胡海燕介紹說(shuō):“這是首列從中國(guó)運(yùn)往法國(guó)巴黎的防疫物資專列。這個(gè)專列里面運(yùn)載了2000萬(wàn)個(gè)口罩,4500萬(wàn)副手套,130萬(wàn)只水溶袋,以及一些免觸碰的消毒液機(jī)等產(chǎn)品,總金額高達(dá)1000萬(wàn)歐元,其中1700萬(wàn)個(gè)是由我們江西制造的外科口罩。”
據(jù)了解,該批防疫物資運(yùn)輸由法國(guó)外交部委托,中遠(yuǎn)海運(yùn)結(jié)合中遠(yuǎn)自有平臺(tái)—南昌中歐班列的特點(diǎn),向法國(guó)采購(gòu)方提出中歐班列運(yùn)輸模式。胡海燕說(shuō):“它較海運(yùn)是要縮短10~20天,同時(shí)它成本也較空運(yùn)降低了將近96%,它的裝載量應(yīng)該是整個(gè)航空的4倍到5倍,所以說(shuō)無(wú)論是從時(shí)間還有成本來(lái)說(shuō),都是最經(jīng)濟(jì)、性價(jià)比最高的。”
為保障防疫物資專列順利開(kāi)行,南昌海關(guān)提前了解掌握進(jìn)口國(guó)對(duì)防疫物資相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求,開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)研判,提前制定現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)方案,確保專列貨物快速驗(yàn)放、準(zhǔn)時(shí)開(kāi)行。贛江新區(qū)海關(guān)監(jiān)管二科科長(zhǎng)萬(wàn)海萍表示:“我們深化和口岸海關(guān)的通關(guān)協(xié)作,開(kāi)啟通關(guān)綠色通道,協(xié)調(diào)鐵路部門優(yōu)先安排吊裝掏箱等等工作。我們還保障專列貨物優(yōu)先審單,優(yōu)先查驗(yàn),優(yōu)先放行。昨天晚上我們?yōu)榱吮U线@批防疫物資能夠順利出口,連夜加班監(jiān)管到晚上11點(diǎn)多鐘,實(shí)現(xiàn)了通關(guān)零延時(shí)。”
據(jù)南昌海關(guān)介紹,自2月17日中歐班列(南昌)恢復(fù)常態(tài)化開(kāi)行以來(lái),南昌已累計(jì)開(kāi)行中歐班列出口20列,發(fā)送貨物1724標(biāo)箱,進(jìn)口4列,入境貨物392標(biāo)箱。在打通國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,助力周邊地區(qū)外貿(mào)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、支持國(guó)際防疫合作等方面貢獻(xiàn)了“江西力量”。
(來(lái)源:中央廣電總臺(tái)國(guó)際在線)
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