廣西憑祥正式開行中泰水果冷鏈集裝箱班列

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班列首發(fā)。彭遠賀攝Grg大陸橋物流聯(lián)盟

5月21日，廣西憑祥市跨境冷鏈班列(憑祥—同登)泰國水果進口啟動儀式在憑祥舉行。這是憑祥火車站口岸繼開行中越冷鏈水果班列后，又啟動的一個國際冷鏈集裝箱班列。Grg大陸橋物流聯(lián)盟

啟動儀式上，憑祥市委書記、廣西憑祥綜合保稅區(qū)工委副書記楊亞俊在致辭中指出，憑祥地處祖國南部邊陲，位于“一帶一路”、國際陸海貿(mào)易新通道的交匯處，是廣西口岸數(shù)量最多、種類最全、規(guī)模最大的邊境口岸城市，是通往東盟國家最便捷的陸路大通道。全市有2個國際性口岸、1個雙邊性口岸、4個邊民互市貿(mào)易點，其中憑祥(鐵路)口岸是廣西唯一邊境性國際鐵路口岸。近年來，憑祥市充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢、政策優(yōu)勢，大力發(fā)展邊境水果貿(mào)易，2019年憑祥市外貿(mào)進出口總值達1219.05億元人民幣，占了整個廣西的1/4，位居廣西第一，口岸水果進出口貨量連續(xù)7年全國第一。值得一提的是，今年一季度，憑祥經(jīng)受住了新冠肺炎疫情的沖擊和考驗，對外貿(mào)易逆勢上揚，進出口總值完成266.4億元，同比增長6.11%。Grg大陸橋物流聯(lián)盟

楊亞俊表示，憑祥市跨境冷鏈班列(憑祥—同登)的開行，標志著與東盟經(jīng)濟貿(mào)易合作開辟了物流新通道，豐富了由中國中西部地區(qū)向南經(jīng)憑祥對接東盟的陸路運輸大通道，進一步密切中國與東盟國家的水果貿(mào)易合作。這對憑祥融入和助推國家“一帶一路”建設，提升沿邊地區(qū)人民生活水平，促進口岸經(jīng)濟發(fā)展，暢通國際陸海貿(mào)易新通道，推動 “陸鐵”國際聯(lián)運發(fā)展，增強跨國跨區(qū)域間互聯(lián)互通都具有重要的意義。Grg大陸橋物流聯(lián)盟

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啟動儀式。彭遠賀攝Grg大陸橋物流聯(lián)盟

2019年，中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)崇左片區(qū)落地憑祥市，跨境物流是該市自貿(mào)區(qū)建設的重點方向。憑祥市跨境物流以公路運輸為主，每天經(jīng)由憑祥進出境的跨境物流車輛約達4000輛次。為了做好跨境物流配套服務建設，該市引進建設了萬通物流園、江楠鮮品市場、榮顧紅星市場等多個跨境物流基地。Grg大陸橋物流聯(lián)盟

2020年2月，憑祥(鐵路)口岸正式獲批進境水果指定監(jiān)管場地，獲批開展進境水果業(yè)務至今，憑祥(鐵路)口岸進口水果冷鏈班列達300標箱，總量達4800多噸，貨值約3000萬元。5月21日，憑祥在開通中越冷鏈水果班列的基礎上又開通了中泰水果冷鏈集裝箱班列，無需換裝陸運，極大的縮短了口岸通關時間，極大的促進跨境物流與水果貿(mào)易、水果落地交工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。通過該班列進口的泰國榴蓮、山竹過境越南同登(火車)站可“公轉鐵”直達憑祥(鐵路)口岸進境水果指定監(jiān)管場地驗放后，直達國內(nèi)市場。Grg大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：金臺資訊）Grg大陸橋物流聯(lián)盟

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