打造出口運輸新模式 維護全球供應鏈穩定 我國首次雙口岸開行新能源大巴車點對點專列

“雙線”齊發車，國門運貨忙。5月15日9時46分，首趟裝載著36輛大巴車成套散件的2007次點對點定制專列開出霍爾果斯站，駛向哈薩克斯坦庫斯塔奈站。阿拉山口綜合保稅區內，作業人員正在進行36輛宇通客車的裝車作業。這是新疆鐵路首次采用雙通道運輸模式，經阿拉山口、霍爾果斯口岸運輸590輛大巴車，助力中國制造“走出去”，確保全球產業鏈供應鏈穩定。mIn大陸橋物流聯盟

“感謝鐵路雪中送炭，這份大訂單穩了。”鄭州宇通客車股份有限公司業務負責人王文斌說，這批大巴車計劃5月底運到目的地，6月初投入使用。目前，宇通客車已成為哈薩克斯坦大中型客車市場保有量最多的客車品牌。新能源大巴車大批投運將有效改善哈薩克斯坦的公共交通狀況，降低空氣污染，為城市環境保護貢獻力量。mIn大陸橋物流聯盟

“這是鐵路服務復工復產，暢通國際物流運輸通道的重要創新舉措。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部相關負責人表示。以往，運輸出境貨物通常采用一批貨物走一條路線出境的單通道模式。由于這批貨物運輸時限緊、運輸量大，新疆鐵路部門統籌調配運力，積極對接哈方鐵路部門，根據哈方卸車能力精心設計貨物裝載方案，完善運輸計劃，分批均衡組織運輸，為客戶提供訂制式服務，用最快速度兌現大訂單。mIn大陸橋物流聯盟

“近期，霍爾果斯站中歐班列進出境數量快速增長，運能較為緊張。我們將裝車點前移到布列開車站，裝車后經由霍爾果斯口岸出境發往哈薩克斯坦阿騰科里站，再運抵庫斯塔奈站，實行裝運分開，有效緩解口岸站運輸壓力，保證復工復產進度。”霍爾果斯站副站長羅建江說。mIn大陸橋物流聯盟

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該站不斷優化運輸組織模式，實行精準調度指揮，積極協調海關、邊檢，整合壓縮票據流轉、接發車時間，加快車輛周轉，確保重點列車快速通關。“中哈鐵路部門密切配合，采用開行點對點專列和混合編組列車等方式，靈活組織運輸，避免車輛出境后因等待卸車影響運輸效率。”羅建江說。mIn大陸橋物流聯盟

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在阿拉山口綜合保稅區內專用線，裝車作業同樣高效進行。“車站計劃裝車290輛左右，我們做到集結一批，開行一列。”阿拉山口站貨裝車間營銷經理魏曉東說，根據大巴車尺寸和客戶需求，需要對車輛進行拆解裝車，車站將裝車安排在綜合保稅區內，減少與其他作業的相互干擾，保證到達車輛快速裝車。mIn大陸橋物流聯盟

阿拉山口海關監管三科副科長牛艷文說：“為確保這批整車快速通關，我們提前與代理企業對接，24小時辦理入區手續，協調鐵路部門提前請車、編組，優先派班查驗，確保隨到隨驗，快速通關。”mIn大陸橋物流聯盟

新模式帶來新機遇。“阿拉山口綜合保稅區首次出口整車對于促進綜保區裝備制造業發展，推動阿拉山口口岸變‘通道經濟’為‘落地經濟’具有重大作用。” 阿拉山口常務副市長、綜保區管委會主任皮履屏說，“我們積極與內地的汽車廠家對接，將陸續出口公交客車、載重汽車、越野車以及新能源汽車，爭取更多的整車和機械裝備從阿拉山口口岸運往中亞和歐洲。”mIn大陸橋物流聯盟

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部相關負責人介紹，目前，兩個口岸已經運輸大巴車百余輛，計劃月底前完成運輸任務。今后，新疆鐵路部門將繼續做好貨物裝車及通關運輸組織，以優質國際物流服務助力復工復產。mIn大陸橋物流聯盟

（來源： 中國日報）mIn大陸橋物流聯盟

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