“欽州至宜賓”鐵海聯(lián)運國際貨運班列正式開通

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5月14日下午，停靠在宜賓北站的首班欽州-宜賓鐵海聯(lián)運國際貨運班列汽笛長鳴，宣告了欽州至宜賓方向的上行國際貨運班列的成功開行。從欽州出發(fā)，歷時3天抵達宜賓，這趟班列的開通也標志著宜賓市鐵海聯(lián)運國際貨運班列實現(xiàn)了上下行通道的貨物匹配。51X大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)了解，此前從海外運送貨物到宜賓需先到上海港，再通過長江水運抵達宜賓，運輸時間基本要30天左右，遇洪水季節(jié)或三峽大壩檢修，所需時間更長。欽州至宜賓方向上行鐵海聯(lián)運國際貨運班列開行后，海外進口貨物可先運至欽州港，通過欽州至宜賓海鐵聯(lián)運方式到宜賓僅需3天時間，里程上節(jié)省1000公里以上，極大提升了物流效率。51X大陸橋物流聯(lián)盟

早在2019年3月，宜賓就正式開行了宜賓至欽州方向的下行集裝箱國際貨運班列，為何時隔一年欽州至宜賓方向的上行班列才開通?據(jù)宜賓市商務局通道科工作人員介紹，一方面是留出時間使宜賓至欽州方向的下行班列運行趨于穩(wěn)定，另一方面則是在爭取欽州當?shù)卣С郑蛟靸?yōu)質(zhì)的運營環(huán)境，“目前我們的國際貨運班列已實現(xiàn)與水運成本的基本持平。”51X大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，目前宜賓已基本實現(xiàn)南向下行班列的定時、定班常態(tài)化穩(wěn)定開行，并初步計劃今年分別開行上下行班列20列以上，借此帶動宜賓及周邊地區(qū)企業(yè)共同開拓國際市場，提高通道的競爭力和輻射力。51X大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：四川在線）51X大陸橋物流聯(lián)盟

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