日照綜保區(qū)“一帶一路”中歐首列回程貨物班列通關

5月9日，33集裝箱來自波蘭等國的汽車零配件、高級輪胎等貨物在日照綜合保稅區(qū)通關。日照綜保區(qū)“一帶一路”中歐首列回程貨物班列順利通關，標志著日照市與中亞、中歐沿線國家真正實現(xiàn)貿(mào)易互聯(lián)互通、雙向往來，為日照中歐班列往返常態(tài)化開創(chuàng)了新的里程碑。7Um大陸橋物流聯(lián)盟

去年9月28日，日照綜合保稅區(qū)“一帶一路”中歐班列開通，來自日本韓國及東南亞的汽車零配件、液晶顯示器件、電子元器件等貨物，經(jīng)貿(mào)易航線到達日照港后，直接進入日照綜保區(qū)，再通過日照—歐洲班列轉(zhuǎn)運至德國、波蘭、荷蘭等歐洲各國，去程每月四列。7Um大陸橋物流聯(lián)盟

深入響應“一帶一路”倡議，進一步釋放“一帶一路”海鐵聯(lián)運通道潛能，日照綜保區(qū)積極開發(fā)回程貨物班列并實現(xiàn)順利通關，回程貨物班列初定每月兩列。日照綜保區(qū)會同日照海關堅持24小時不間斷服務企業(yè)報關，堅持開展一次申報、一次查驗、一次放行“三個一服務”，實現(xiàn)當天申報、當天放行，全面提高通關效率，為“一帶一路”中歐班列提供優(yōu)質(zhì)高效服務。回程班列的開通，將進一步為外貿(mào)企業(yè)提供便捷的物流通道、降低物流成本，促進日照市港口業(yè)務范圍拓展擴大，實現(xiàn)口岸增值。7Um大陸橋物流聯(lián)盟

20—25天即可到達歐洲，遠快于海運45天到達的時間，而價格只有空運的三分之一，特別是疫情影響當下，中歐回程貨物班列備受歡迎。僅今年1—4月份，該班列就已開出41列，貨物3544標箱，貨值5.3億元，貨物通關量已達去年的一半，“一帶一路”對外貿(mào)易實現(xiàn)逆勢增長，為穩(wěn)定國際供應鏈、助力全市穩(wěn)外貿(mào)提供了支撐和保障作用。7Um大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：瀟湘晨報）7Um大陸橋物流聯(lián)盟

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