暢通物流供應(yīng)鏈 4月全國鐵路貨運(yùn)企穩(wěn)

疫情之下全球運(yùn)輸市場承壓，不過，我國鐵路貨運(yùn)依然保持高位運(yùn)行狀態(tài)。5月10日，北京商報(bào)記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡稱“國鐵集團(tuán)”）獲悉，4月，國家鐵路貨物發(fā)送量完成2.67億噸，同比增加54萬噸、增長0.2%，日均裝車14.6萬車。今年1-4月，國家鐵路累計(jì)完成貨物發(fā)送量10.9億噸，同比增長2.4%。Uua大陸橋物流聯(lián)盟

國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，4月，沿海主要港口疏港礦石、中歐班列運(yùn)量表現(xiàn)突出。4月，沿海主要港口疏港礦石運(yùn)量完成3189萬噸，同比增長17.7%。中歐班列共運(yùn)送貨物8.8萬標(biāo)箱，同比增長50%，其中，去程5.3萬標(biāo)箱，同比增長68%；回程3.5萬標(biāo)箱，同比增長29%；發(fā)運(yùn)國際合作防疫物資36.9萬件、2972噸。Uua大陸橋物流聯(lián)盟

上述負(fù)責(zé)人介紹，今年以來，國鐵集團(tuán)統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和運(yùn)輸生產(chǎn)，確保鐵路安全暢通，加強(qiáng)貨運(yùn)組織，優(yōu)化貨運(yùn)產(chǎn)品供給，實(shí)施減稅降費(fèi)政策，暢通物流供應(yīng)鏈，國家鐵路貨物發(fā)送量實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)中有升。Uua大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是，這一增長是在去年高基數(shù)的情況下實(shí)現(xiàn)的。2019年，國家鐵路完成貨物發(fā)送量34.4億噸，創(chuàng)歷史新高，同比增長7.8%。此前，國家鐵路貨運(yùn)量的最高峰是2011年的32.95億噸。另據(jù)此前國務(wù)院印發(fā)的行動方案指出，到2020年，全國鐵路貨運(yùn)量或?qū)⑦_(dá)到47.9億噸，較2017年增長30%，復(fù)合增速約9.14%。Uua大陸橋物流聯(lián)盟

貨運(yùn)市場的復(fù)蘇不僅僅在鐵路部門。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕在4月底舉行的發(fā)布會上表示，一季度，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行經(jīng)受疫情的沖擊和考驗(yàn)。目前，疫情帶來的不利影響正在逐步化解，政策措施效果持續(xù)釋放，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)加快恢復(fù)。全國貨運(yùn)量等指標(biāo)已恢復(fù)九成左右。3月，全國營業(yè)性貨運(yùn)量達(dá)32.6億噸，恢復(fù)到去年同期的87%，比2月提高16.9個百分點(diǎn)。Uua大陸橋物流聯(lián)盟

交通運(yùn)輸部副部長劉小明介紹，在疫情防控的形勢下，核心是要阻斷病毒的傳播，與此同時還要暢通運(yùn)輸通道，保障經(jīng)貿(mào)往來。“我們對正在運(yùn)行的34個口岸‘只貨不客’。在貨運(yùn)方面，主要是針對貨車司機(jī)進(jìn)行封閉管理，對外方司機(jī)基本是當(dāng)天返回，如果回不去的進(jìn)行封閉管理，同時相對固定駕駛?cè)藛T，并定期進(jìn)行核酸檢測，確保客斷貨不斷，經(jīng)濟(jì)往來正常。”Uua大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：北京商報(bào)）Uua大陸橋物流聯(lián)盟

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