沈陽中歐班列綏芬河口岸開通 已覆蓋全歐鐵路網(wǎng)

近日，伴隨著悠長的汽笛聲，從俄羅斯伊尼亞東站始發(fā)，首列經(jīng)綏芬河口岸入境的中歐班列，搭載著43個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱緩緩駛?cè)肷蜿枛|站。該趟班列全程共行駛6573公里，運行時長15天，主要搭載的貨物為板材，貨值為27.56萬美元。DVc大陸橋物流聯(lián)盟

開通綏芬河口岸貨運通道，打造遼寧對俄新通道，是本年沈陽市政府關(guān)于促進“一帶一路”建設(shè)的一項重要舉措。在沈陽市政府的大力支持下，沈陽中歐班列平臺運營方中外運東北有限公司經(jīng)過前期周密的市場調(diào)研，積極進行貨源組織，籌備新口岸開通事宜，保證舉措順利落地。DVc大陸橋物流聯(lián)盟

中外運東北有限公司陸運事業(yè)部副總經(jīng)理表示，綏芬河口岸通道的開通，進一步實現(xiàn)了沈陽中歐班列對俄羅斯乃至歐洲全境鐵路網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，可為客戶按目的站提供最優(yōu)線路選擇，降低客戶物流成本，并且與已開通的滿洲里、二連浩特口岸形成線路互補，可有效緩解口岸擁堵等問題，提高班列運行時效。同時，新西伯利亞州是俄羅斯西伯利亞地區(qū)最大的綜合性工業(yè)地區(qū)，機器制造業(yè)、金屬加工業(yè)、建材業(yè)、化工業(yè)、食品業(yè)、農(nóng)業(yè)較為發(fā)達，該通道的開通，可進一步促進中俄貿(mào)易發(fā)展，形成“以貿(mào)帶運，以運促貿(mào)”的良好發(fā)展局面。DVc大陸橋物流聯(lián)盟

2017年9月，沈陽至杜伊斯堡的中歐班列首列開行，標(biāo)志著沈陽中歐班列項目正式啟動。2018年1月，俄羅斯至沈陽回程班列首發(fā)，實現(xiàn)班列的中歐中俄方向雙線、雙向運行。目前沈陽中歐班列年開行量已由最初的平均每周不足1列上升至平均每周超過4列。DVc大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，沈陽中歐班列平臺捷報頻傳，中鐵多聯(lián)中歐班列運輸協(xié)調(diào)委員會最新公布的中歐班列質(zhì)量評價指標(biāo)顯示，今年3月份，沈陽中歐班列進出口發(fā)運量共計39列，同比增長116.66%，其中去程29列，回程10列，月方案兌現(xiàn)率100%，重箱率100%。班列合計運載標(biāo)箱3192個，貨值9655.22萬美元，同比分別增長122.28%和107.91%。所有班列全部由滿洲里口岸過境，位列滿州里口岸過境班列全國第二，平臺總發(fā)運量位列全國第五。DVc大陸橋物流聯(lián)盟

4月1日，首列“沈陽—奧地利恩斯”中歐班列歷時14天準(zhǔn)時到達恩斯站，這是沈陽中歐班列繼開設(shè)馬拉、華沙、漢堡、杜伊斯堡等目的站后，在歐洲境內(nèi)設(shè)立的第五個目的站。上述多節(jié)點多通道的建設(shè)對于進一步釋放中歐班列運能具有重大意義，必將為遼寧經(jīng)貿(mào)發(fā)展提質(zhì)增效注入全新動力。DVc大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央視）DVc大陸橋物流聯(lián)盟

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