共建共享“亞蓉歐”產(chǎn)業(yè)基地:中歐班列(成都)達(dá)州專列首發(fā)
2020-05-06 09:02:44
Landbridge平臺
日前,首趟中歐班列(成都)達(dá)州專列從達(dá)州高新區(qū)始發(fā),滿載20車裝有鞋類、玩具和化工產(chǎn)品的集裝箱,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國,駛向10000余公里外的歐洲,最終將抵達(dá)德國漢堡等地。此次青白江和達(dá)州兩地緊密合作,共同推動全川共建“亞蓉歐”產(chǎn)業(yè)基地,進(jìn)一步凸顯了成都國際鐵路港服務(wù)全川外向型經(jīng)濟發(fā)展的樞紐作用。
達(dá)州市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,基于既有中歐班列基礎(chǔ),達(dá)州選擇班列延伸模式,依托成都國際鐵路港通過鐵鐵聯(lián)運,最終實現(xiàn)“西出”。據(jù)悉,過去達(dá)州貨物出口主要通過水運至上海的港口或經(jīng)鐵路至北部灣港口,在沿海口岸通關(guān)后,再海運到歐洲,耗時50天左右。此負(fù)責(zé)人介紹,中歐班列(成都)達(dá)州專列開通后,達(dá)州產(chǎn)品將實現(xiàn)從“家門口”經(jīng)達(dá)成鐵路直達(dá)成都鐵路口岸通關(guān)后發(fā)往歐洲,從成都國際鐵路港到德國漢堡僅需15天。
成都國際鐵路港作為首批國家陸港型物流樞紐,承載“一帶”與“一路”的有機銜接,支撐亞蓉歐國際貿(mào)易運輸通道的融合發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,在“一帶一路”倡議下,中歐班列(成都)累計開行已超5000列,拉動進(jìn)出口貿(mào)易額超200億美元,其中超60%的貨源來自四川省,有力帶動了西部地區(qū)外貿(mào)發(fā)展。
近年來,成都國際鐵路港通過打造優(yōu)勢互補、合作共贏的區(qū)域發(fā)展共同體,為全川各地市州提供無差別的供應(yīng)鏈服務(wù),帶動川貨走向全球,讓全川共享亞蓉歐大通道發(fā)展紅利。
成都青白江國際鐵路港管委會主任鄭泉峰表示,中歐班列(成都)達(dá)州專列首發(fā)開行,將積極推動構(gòu)建川東北地區(qū)西向、北向國際物流大通道。對有效應(yīng)對疫情,穩(wěn)定進(jìn)出口貿(mào)易,推動國際供應(yīng)鏈及產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)蘇起到積極作用。對深化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè),形成東西呼應(yīng)、相向發(fā)力的戰(zhàn)略推進(jìn)格局具有深遠(yuǎn)意義。
(來源:中國經(jīng)濟新聞網(wǎng))
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