4天到達(dá)新疆！臨沂-新疆貨運(yùn)班列時(shí)效性堪比公路物流

4月21日上午10點(diǎn)58分，第一列滿載47車(chē)臨沂-新疆貨運(yùn)班列在臨沂車(chē)務(wù)段朱保站首發(fā)成功。標(biāo)志著臨沂物流業(yè)在“公轉(zhuǎn)鐵”、多式聯(lián)運(yùn)的征程上又邁進(jìn)了一步。pTu大陸橋物流聯(lián)盟

本次重新開(kāi)行臨沂-新疆貨運(yùn)班列不同于以往的點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)輸模式，而是設(shè)計(jì)成覆蓋新疆全境，把臨沂當(dāng)?shù)亓闵⒌男“儇浻行У慕M織起來(lái)，組流上線，搭乘臨沂-新疆鐵路貨運(yùn)快速班列，使臨沂與新疆物流樞紐連通更加緊密。其中，臨沂的板材、人工手套、五金、勞保等貨物備受新疆人民歡迎。pTu大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效是物流企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。在班列開(kāi)行后，濟(jì)南局集團(tuán)公司、臨沂車(chē)務(wù)段積極協(xié)調(diào)、大力支持。吉泰物流有限責(zé)任公司成立班列運(yùn)營(yíng)指揮部，調(diào)動(dòng)山東分公司、北京總部、蘭州分公司、新疆分公司力量進(jìn)行全程盯控，時(shí)時(shí)掌控最新動(dòng)態(tài)，出現(xiàn)問(wèn)題隨時(shí)溝通、及時(shí)解決，全力保障班列的時(shí)效。最終實(shí)現(xiàn)了與公路物流時(shí)效差不多的鐵路運(yùn)輸時(shí)效。pTu大陸橋物流聯(lián)盟

“此次班列北疆和南疆的貨物分別在4月25日、26日到達(dá)了目的地，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，其中，烏魯木齊96小時(shí)到達(dá)，南疆120小時(shí)到達(dá)。客戶(hù)收到貨后驚嘆鐵路運(yùn)輸現(xiàn)在真的太貼近市場(chǎng)了，運(yùn)輸時(shí)效和公路運(yùn)輸基本沒(méi)有差別，而且鐵路運(yùn)輸別公路運(yùn)輸更安全。”吉泰物流山東公司市場(chǎng)總監(jiān)田龍貴說(shuō)，班列的開(kāi)行，讓臨沂地區(qū)的貨主們即體驗(yàn)了公路物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效，又享受了鐵路運(yùn)輸帶來(lái)的安全、高效、綠色運(yùn)輸。pTu大陸橋物流聯(lián)盟

中聯(lián)物流有限公司首次嘗試鐵路物流，公司董事長(zhǎng)、臨沂市現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)監(jiān)事長(zhǎng)雋立峰與公路物流打了一輩子交道，他告訴大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾撸肺锪鞑豢杀苊獾囊蜍?chē)輛尾氣排放等污染環(huán)境，開(kāi)行臨沂-新疆班列不僅是響應(yīng)國(guó)家公轉(zhuǎn)鐵的號(hào)召，更是為了打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)力量，促進(jìn)臨沂物流轉(zhuǎn)型升級(jí)。pTu大陸橋物流聯(lián)盟

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