中歐班列(成都)開行七周年：年均增長率超120% 累計開行超過5000列

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中歐班列從成都國際鐵路港駛出。　張浪　攝pua大陸橋物流聯(lián)盟

記者26日從成都國際鐵路港獲悉，中歐班列(成都)自2013年4月26日正式開行，7年來已累計開行超過5000列，年均增長率達(dá)120%以上，進(jìn)出港貨值從2017年的577億元，2019年增長到1250億元。國際班列、中歐班列開行量持續(xù)領(lǐng)跑全國。pua大陸橋物流聯(lián)盟

7年來，成都國際鐵路港國際物流通道全面拓展，12條國際鐵路和海鐵聯(lián)運(yùn)通道，境外直達(dá)站點增至26個，境內(nèi)互聯(lián)互通城市擴(kuò)至15個，輻射范圍拓至歐洲、日韓、東南亞和美洲東海岸地區(qū)；班列開行量、發(fā)送箱量等多項中歐班列質(zhì)量評價指標(biāo)持續(xù)領(lǐng)跑全國。通過全面優(yōu)化口岸作業(yè)流程，開展“7×24小時預(yù)約通關(guān)服務(wù)”，加強(qiáng)海關(guān)、口岸經(jīng)營單位等部門信息對接，實施“疏站優(yōu)先、資料后補(bǔ)”等舉措，班列整體通關(guān)時效得到進(jìn)一步提升。pua大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中歐班列(成都)波蘭馬拉運(yùn)控中心運(yùn)營良好，實時、實地監(jiān)控班列海外段運(yùn)行情況，加快通關(guān)流程，實現(xiàn)“零時差”操作；建立華沙、紐倫堡、漢堡等5大境外聯(lián)絡(luò)處，海外營銷攬貨能力進(jìn)一步增強(qiáng)；布局境內(nèi)外還箱點，有效解決了客戶的提還箱需求，降低物流運(yùn)輸成本；優(yōu)化班列運(yùn)行線路，開通了滿洲里、霍爾果斯、阿拉山口、二連浩特、綏芬河五大出入境口岸線路，保障班列運(yùn)行暢通。pua大陸橋物流聯(lián)盟

今年1-3月，成都鐵路保稅物流中心(B型)累計開展進(jìn)出區(qū)業(yè)務(wù)7696票，監(jiān)管貨值36.27億元，同比增長126.7%，監(jiān)管貨值居全國保稅物流中心第二。實現(xiàn)跨境電商進(jìn)出口106萬單，同比增長21倍。“前期成都國際鐵路港跨境電子商務(wù)訂單只有進(jìn)口，沒有出口，疫情期間跨境電商總業(yè)務(wù)量中有70%是出口訂單。”成都自貿(mào)通供應(yīng)鏈公司王平介紹，出口訂單的品類不斷增多，跨境直郵出口業(yè)務(wù)常態(tài)化開展，從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的產(chǎn)品不斷通過中歐班列(成都)走向世界。pua大陸橋物流聯(lián)盟

在成都國際鐵路港，國際消費新場景也正在加快建設(shè)。包括法國館、意大利館、荷蘭館、德國館、波蘭館、白俄羅斯館、俄羅斯館、亞美尼亞館在內(nèi)的數(shù)10個國家館，構(gòu)成了簡歐風(fēng)格的亞蓉歐國家館建筑群。“以后人們在成都就可以感受世界各地的風(fēng)情文化，在家門口就可以買到世界各地的進(jìn)口商品了。”成都青白江國際鐵路港管委會主管何瑤表示，亞蓉歐國家館將打造以國別產(chǎn)品和服務(wù)為載體，集經(jīng)濟(jì)、文化、教育、旅游、展示、投資、服務(wù)于一體的雙向交流綜合平臺。pua大陸橋物流聯(lián)盟

作為中歐班列(成都)的始發(fā)地，成都國際鐵路港是全國唯一依托鐵路港設(shè)立的自貿(mào)區(qū)，是正在申報的鐵路港國家級經(jīng)開區(qū)核心區(qū)，是“一帶一路”大港區(qū)的引領(lǐng)區(qū)，去年已獲批國家綜合保稅區(qū)，入列首批國家級陸港型物流樞紐。pua大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）pua大陸橋物流聯(lián)盟

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