西部陸海新通道江津班列穩(wěn)定實現(xiàn)“周周班”開行

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中歐班列正在小南埡物流中心裝貨記者蘇盛宇攝LHH大陸橋物流聯(lián)盟

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裝卸集裝箱記者蘇盛宇攝LHH大陸橋物流聯(lián)盟

3月26日，伴隨著一聲長長的汽笛，一列運載50個標箱的西部陸海新通道江津班列，從重慶江津綜合保稅區(qū)（后稱江津綜保區(qū)）小南埡物流中心出發(fā)前往廣西欽州。這是江津綜保區(qū)今年到發(fā)的第17趟列車，它滿載了1400噸貨品。前一天，廣西欽州發(fā)出一趟上行班列，運載50個標箱、1150噸貨品，于3月27日抵達小南埡。這趟列車的貨品主要來自印度尼西亞的進口紙漿，價值450萬元，用于解決重慶本地造紙企業(yè)的原材料供應問題。LHH大陸橋物流聯(lián)盟

疫情防控期間，江津綜保區(qū)在做好疫情防控的同時，制定多項應對舉措，確保江津班列穩(wěn)定實現(xiàn)“周周班”開行，為企業(yè)生產(chǎn)、群眾生活提供了一條可靠的物流保障通道。LHH大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，西部陸海新通道江津班列實現(xiàn)穩(wěn)定的“周周班”運行，上下行累計開行17列，共到發(fā)貨854個標箱，外貿總占比超52%，重載率100%。其中，下行8列，共運送404個標箱，總貨量9700余噸，“江鐵海”聯(lián)運占比61.9%；上行9列，共運送450個標箱，總貨量超過1萬噸。LHH大陸橋物流聯(lián)盟

江津綜保區(qū)為充分發(fā)揮開放平臺效益和輻射帶動作用，積極探索打通其他物流通道，為融入共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶發(fā)展，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設，推進物流通道互聯(lián)互通、物流資源優(yōu)化配置，增強了重慶內陸國際物流樞紐的輻射集聚能力。LHH大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：江津日報）LHH大陸橋物流聯(lián)盟

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