中原鐵路新開"公轉鐵″班列，助力城市建設項目復工

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4月2日，一列35噸敞頂箱班列滿載著50車、100個集裝箱的砂石骨料，從許昌市蘇橋站抵達鄭州鐵路集裝箱中心站。經過兩個多小時的裝卸、分撥，這些建材被快速配送到了鄭州及周邊的商砼站。這標志著鄭州砂石建材“公轉鐵”班列正式開行。02l大陸橋物流聯盟

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一直以來，鄭州及周邊地區建設項目眾多，但本地基本沒有可供采掘的砂石建筑材料，大量依靠外地運輸。疫情發生后，建材運輸受阻、城市建設滯緩。02l大陸橋物流聯盟

為積極推進復工復產，鄭州車務段和鄭州鐵路集裝箱中心站聯手打造“公轉鐵”“散改集”班列。他們通過多種渠道，聯系許昌、三門峽、郟縣、信陽等地區砂石骨料供應商，大力宣傳國鐵集團的運輸優惠政策，講明鐵路在箱力、運力、運價等方面的優勢，協助供應商制定詳細的裝箱、上站、發運方案，努力廣攬貨源。對到達的砂石骨料重箱，鄭州鐵路集裝箱中心站科學制定方案、細化作業流程，優化重箱卸車、集卡車配送、回送空箱等各環節效率，有效降低“最后一公里”成本。02l大陸橋物流聯盟

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“鐵路給我們供應商和鄭州本地料場、商砼站之間搭建了信息橋梁，省去了中間環節，降低了不少運輸成本！”廣州玖晟物流有限公司總經理劉建國高興地說。02l大陸橋物流聯盟

截至目前，鄭州鐵路集裝箱中心站共運輸產自信陽、許昌、三門峽等地的沙石骨料300TEU、7000余噸。02l大陸橋物流聯盟

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據鄭州鐵路集裝箱中心站副總經理史鋒華介紹，下一步，他們將發揮區域性集裝箱物流樞紐作用，釋放場站集散分撥能力強、信息化程度高等功能效應，通過價格政策吸引、運輸組織優化、疏導貨源引流、集結車流短駁，在保障鄭州市重點項目和和民生工程建設的過程中，把鄭州鐵路集裝箱中心站真正打造成區域性砂石建材物流集散分撥中心。02l大陸橋物流聯盟

（來源：鄭州鐵路集裝箱中心站）02l大陸橋物流聯盟

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