中歐班列(成渝)開行突破萬列
2020-04-01 09:08:53
Landbridge平臺
3月27日上午10點30分,隨著汽笛轟鳴,中歐班列(成渝)緩緩啟動,滿載著電子配件、機械制品等貨物從成都國際鐵路港、重慶國際物流樞紐園區(qū)駛向數(shù)千公里外的歐洲大陸。同時,重慶國際物流樞紐園區(qū)管委會與成都市青白江國際鐵路港管委會達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,成渝兩大鐵路港戰(zhàn)略共振、行動同頻的融合發(fā)展正式揭幕,攜手共建西部樞紐,為雙城經(jīng)濟圈建設(shè)開啟了“快進鍵”。
成渝簽約4領(lǐng)域20層面達成合作
27日上午,《成都市青白江區(qū)國際鐵路港管理委員會重慶國際物流樞紐園區(qū)管理委員會戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》落筆簽約,標志著成渝兩地將在4個領(lǐng)域、20個層面展開深入的合作。
在“通道口岸互聯(lián)”方面,兩地將共同推動班列、口岸高質(zhì)量運行。其中就提到了將共同提升中歐班列市場化運營水平,共同維護合理市場價格。共同拓展亞蓉歐輻射范圍,共享既有通道資源優(yōu)勢,錯位布局境外主樞紐,在運力共享、目的地協(xié)同等方面強化合作。發(fā)揮西部陸海新通道中重慶運營中心和成都商貿(mào)中心功能,按照“統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一規(guī)格、統(tǒng)一運作”的原則協(xié)力拓展西部陸海新通道。
為實現(xiàn)兩地產(chǎn)業(yè)招商互補,促進沿線地區(qū)經(jīng)貿(mào)聯(lián)動,將帶動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與歐洲、中亞、俄羅斯、東南亞等市場經(jīng)貿(mào)往來,共同推進整車進口、肉類進口等特色貿(mào)易品類招引,推進優(yōu)勢資源互補,打造特色商品貿(mào)易集散和專業(yè)市場聚集,攜手向中西部縱深拓展。
同時,依托兩地綜保區(qū)共同探索“產(chǎn)業(yè)鏈+物流鏈”的內(nèi)陸加工貿(mào)易發(fā)展新模式,在電子信息、高端智能裝備、家電制造等領(lǐng)域開展錯位互補的供應(yīng)鏈配套布局,推動雙城經(jīng)濟圈中形成產(chǎn)業(yè)承載力、要素吸附力協(xié)調(diào)均衡的雙核格局。27日發(fā)往歐洲的班列中,滿載的就是來自“成渝造”的電子配件、機械制品。
雙極攜手推動班列提質(zhì)降本增效
兩地也將共同推動鐵路運單、信用交易、數(shù)字經(jīng)濟等陸上貿(mào)易規(guī)則在國際貿(mào)易中的應(yīng)用,倡導互利共贏,有序承接創(chuàng)新成果。建立口岸場站、保稅區(qū)服務(wù)合作機制,聯(lián)合實現(xiàn)口岸作業(yè)服務(wù)標準化。全面推進全國通關(guān)一體化改革,簡化企業(yè)辦事流程和手續(xù),降低制度性成本,共創(chuàng)便利化營商環(huán)境。
加強體制、人員、文化互融互鑒方面,成渝還將共同探討體制機制創(chuàng)新、治理體系改革,推動構(gòu)建更具市場競爭力的治理模式。充分利用各自人才資源,構(gòu)建集人才引進、培訓、交流、供給于一體的人才培育交流平臺,以及加大在黨的建設(shè)、企業(yè)文化建設(shè)等方面的交流與溝通。
成都青白江國際鐵路港管委會主任鄭泉峰表示,成都國際鐵路港、重慶國際物流樞紐園區(qū)作為西部經(jīng)濟活躍的兩個增長極,自中歐班列誕生之日起,雙方的良性競爭與合作關(guān)系一直持續(xù),并推動著兩港不斷優(yōu)化運行時效、通關(guān)效率,以獲得市場更大的認可。
可以預(yù)見的是,對內(nèi),成都和重慶的中歐班列將具備更強大的吸引力,貨源組織能力、通關(guān)效率、在途時效都將隨之躍升。對外,中歐班列將具備更強大的議價能力和抗風險能力,推動班列持續(xù)提質(zhì)降本增效,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
專家建議打造成渝雙城發(fā)展樣板
“目前全國中歐班列開行數(shù)量達到20000列左右,
成渝地區(qū)開行數(shù)量要占到近一半。”渝新歐公司副總經(jīng)理白仁毅介紹,現(xiàn)在成渝雙城經(jīng)濟圈發(fā)展,兩大鐵路港強強聯(lián)合,將助推中歐班列再上新臺階。“重慶在中歐班列的開行過程中諸如物流冷鏈集裝箱運輸,以及獲得專利的獨立蓄熱控溫集裝箱等技術(shù),都將對兩地開放,實現(xiàn)資源共享。”
針對成渝兩大鐵路港口達成戰(zhàn)略合作,重慶工商大學特聘教授謝新建議,成渝兩地要發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,產(chǎn)業(yè)之間應(yīng)相互補充,形成更大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,從而開拓市場。“本次戰(zhàn)略協(xié)議的簽訂,為成渝雙城經(jīng)濟全發(fā)展起到了一個很好的示范作用。一旦在這個領(lǐng)域取得了成果,就能應(yīng)當把成功經(jīng)驗在其他領(lǐng)域進行推廣,共同推動成渝地區(qū)的雙邊合作發(fā)展。”
成渝鐵路港“結(jié)盟”時間線
2020年初1月3日中央財經(jīng)委員會第六次會議舉行,首次提出“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈”建設(shè)方案:做到統(tǒng)一謀劃、一體部署、相互協(xié)作、共同實施,唱好“雙城記”。這一背景為兩地的合作創(chuàng)造政策基礎(chǔ)和先決條件。
2月28日
成都國際鐵路港與重慶萬州港共建東西相向的水鐵多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò),港投集團與萬州港口集團簽訂合作協(xié)議,依托萬州港打造成都國際班列最便捷的東向出海口。
3月4日
重慶國際物流樞紐園區(qū)與成都市青白江國際鐵路港召開“云會議”,雙方聚焦重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的主動接軌、全面融入、雙城一體發(fā)展等合作主題,并就實質(zhì)性合作互換意見。
3月16日重慶國際物流樞紐園區(qū)管委會赴成都國際鐵路港考察調(diào)研,雙方交流由“線上”轉(zhuǎn)移“線下”。本次交流強調(diào)可操作可落地合作內(nèi)容,觸及了通道口岸運營、產(chǎn)業(yè)引進培育和發(fā)展軟環(huán)境探索等領(lǐng)域的實質(zhì)性工作。
3月17日
推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)四川重慶黨政聯(lián)席會議第一次會議召開,部署共同落實成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)重點工作。
3月23日
重慶市召開推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)動員大會,確定精準抓好推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的七大重點任務(wù),提及暢通多向出渝大通道、提升“經(jīng)濟圈”交通互聯(lián)互通水平、打造國際航運和物資樞紐等。
3月27日
時逢成渝兩地中歐班列累計開行10000列,重慶國際物流樞紐園區(qū)與成都國際鐵路港達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,成渝兩大鐵路港戰(zhàn)略共振,行動同頻的融合發(fā)展正式揭幕。
(來源:四川在線)
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