長沙至莫斯科中歐班列首發(fā) 預計每周開行一列

24日下午4時，伴隨著響亮的汽笛聲，中歐班列(長沙)首列莫斯科班列從長沙貨運北站出發(fā)，14天后將抵達俄羅斯莫斯科沃爾西諾車站，這是招商局集團旗下物流業(yè)務統(tǒng)一運營平臺——中國外運開辟的又一重要國際物流通道。zMm大陸橋物流聯(lián)盟

此趟班列共41車皮，運輸貨物主要為機電產(chǎn)品、紡織服裝、鞋靴、塑料制品、玩具等，貨值346.34萬美元。班列經(jīng)滿洲里出境，最終抵達莫斯科，預計每周開行一列，并視市場需求加大頻率。近年來，長沙與俄羅斯經(jīng)貿(mào)往來日益頻繁，據(jù)星沙海關統(tǒng)計，今年1至2月，長沙對俄羅斯進出口額13.43億元，同比增長265.43%。其中，出口額10.43億元，增長277.45%;進口額3億元，增長229.06%。zMm大陸橋物流聯(lián)盟

“長沙對俄進出口貨物90%以上通過中歐班列(長沙)運輸。”中國外運湖南分公司副總經(jīng)理兼中南陸港公司總經(jīng)理葉紅賓介紹，在長沙市委市政府的全力支持下，中歐班列(長沙)將積極暢通國際物流通道，持續(xù)豐富班列產(chǎn)品。壽如貿(mào)易關務經(jīng)理黃亮表示：“原來出口俄羅斯的貨物需從白俄羅斯明斯克中轉(zhuǎn)，開通直達莫斯科班列后，每趟將節(jié)省10萬元左右從明斯克中轉(zhuǎn)的物流費用，物流時間也可以減少3至5天。”zMm大陸橋物流聯(lián)盟

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長沙的中歐班列在疫情防控期間展示出了強大的生命力，挺起了湖南開放型經(jīng)濟運輸?shù)?ldquo;脊梁”。長沙市政府物流與口岸辦黨組書記、主任楊莉表示，為穩(wěn)住外資外貿(mào)基本盤，長沙與中國外運合作，新開通莫斯科線路，為湖南進一步開拓俄羅斯、中亞乃至歐洲的市場，搭建起一座便捷的貿(mào)易橋梁。zMm大陸橋物流聯(lián)盟

市政府物流與口岸辦統(tǒng)計，今年截至3月23日，長沙共發(fā)運中歐班列67列、6054個標準集裝箱，運輸貨物貨重4.92萬噸，貨值約2.8億美元。其中，1-2月同比增長142.8%，各項指標在全國走在前列，成為疫情期間全國為數(shù)不多的“天天班”城市，有力保障了進出口貨物貿(mào)易通道的暢通。zMm大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，中歐班列(長沙)先后開通了長沙至漢堡、布達佩斯、明斯克等10條線路，途經(jīng)15個國家，物流服務覆蓋30個國家，形成了東中西3條通道齊發(fā)，連接歐洲、中亞、中東，輻射我國中、東、南部地區(qū)的新格局。zMm大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：長沙晚報）zMm大陸橋物流聯(lián)盟

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