一拖鐵路集裝箱班列運營持續增長

昨日，記者從一拖物流公司獲悉，今年以來一拖鐵路編組站已累計發出集裝箱貨柜2148個標準箱，較去年同比增長236%，集裝箱班列常態化運營基礎得到進一步夯實。YU0大陸橋物流聯盟

22日下午發往寧波舟山港的鐵海聯運集裝箱班列是編組站發出的最新一趟班列，共有46車，貨柜中裝載著洛陽生產的拖拉機、光伏板組件、無紡布、石英粉等產品，大約48個小時后可抵達港口，然后自舟山港直接裝船出海。YU0大陸橋物流聯盟

今年第一季度，一拖物流公司鐵路業務頂住了疫情沖擊，不僅實現了集裝箱發運量的大幅增長，而且集裝箱整列發出的比重大幅提升，占總量九成。隨著疫情防控形勢的持續向好和企業全面復工復產，今年3月以來，一拖鐵路編組站迎來發運新高峰，截至22日，當月已發出集裝箱938個標準箱，相當于每兩天就要發出一趟班列。除了鐵海聯運集裝箱班列，發往俄羅斯的國際貨運集裝箱也在緊張籌備中，由中國一拖生產的YTO拖拉機將直接在廠內裝柜裝車，從一拖鐵路編組站出發，經滿洲里出境運抵目的地。YU0大陸橋物流聯盟

“一拖鐵路編組站業務的快速提升，一方面是中國一拖積極推進鐵路場站建設、大力發展多式聯運的結果，另一方面得益于市委、市政府的政策支持和我市現代開放體系的建設。”一拖物流公司總經理黃曉康表示。當前國家實行大氣環境治理、運輸結構調整、大力推進“公轉鐵”等政策，都給一拖鐵路編組站提供了新的發展機遇和市場空間。今年以來，我市加快推進東方紅(洛陽)國際陸港中心的規劃建設，更給企業增添了信心。YU0大陸橋物流聯盟

下一步，一拖物流公司將進一步搶抓機遇，積極發揮澗西區老工業基地產業集聚優勢，以申報國家級生產服務型物流樞紐為契機，整合盤活現有鐵路樞紐存量資源，在公鐵海集裝箱班列常態化開行的基礎上，加速完成鐵路口岸建設，形成集多式聯運、倉儲式商貿、跨境電商、冷鏈物流等多種業態于一體的物流樞紐，助力打造洛陽市對外開放新平臺。YU0大陸橋物流聯盟

（來源：洛陽網—洛陽日報）YU0大陸橋物流聯盟

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