比利時迎來疫情復工后首趟中歐班列

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一列滿載集裝箱的火車日前緩緩駛入比利時根特港接駁樞紐站。這是新冠肺炎疫情爆發之后從中國大慶開出的第一列中歐班列，標志著因疫情而暫時中斷的哈歐班列線路（大慶-比利時根特）在克服重重困難后正式恢復運行。uqn大陸橋物流聯盟

這列中歐班列滿載41組集裝箱，共運載123臺由大慶工廠生產的沃爾沃S90汽車。據沃爾沃汽車亞太區供應鏈管理部門負責人鐘曉鳴介紹，這是一款豪華轎車，是沃爾沃汽車出口到海外的一款主流車型。沃爾沃汽車大慶工廠擁有 “為世界制造高品質豪華汽車”的制造能力和工藝水準，是沃爾沃S90汽車全球唯一生產基地。uqn大陸橋物流聯盟

這些汽車在歐洲市場非常搶手，大都“名花有主”，客戶分布于芬蘭、挪威、荷蘭、英國、比利時等國。作為中國首個、也是目前唯一一個將產品出口至歐美發達成熟市場的豪華汽車品牌，沃爾沃汽車出口遍布歐洲、美洲、澳洲、韓國、香港等全球超過70個國家和地區。uqn大陸橋物流聯盟

“雖然還有新冠肺炎疫情的威脅，但為了及時把汽車送到客戶手里，我們克服了一系列困難恢復中歐班列的運營。”鐘曉鳴告訴記者，沃爾沃汽車大慶制造基地召回了留在大慶本地過春節的符合復工要求的員工進行發車，并督促供應商積極配合當地防疫部門進行復工申請和審核，快速取得了復工批準。uqn大陸橋物流聯盟

據介紹，為了抓防疫、促復工，沃爾沃汽車大慶制造基地采取的主要措施有：各供應商對各自人員的運動路線進行記錄，對來大慶人員每天進行體溫檢測并記錄。對于途徑或來自武漢或湖北其他地方的人員必須上報，并進行14天隔離觀察；所有運輸車輛必須在運輸前填寫《大慶市開復工企業運輸計劃表》，一車一表并提交高新區汽車局；所有供應商人員到達工廠門口時必須佩戴口罩、手套，進行體溫檢測，并用手機掃描填寫沃爾沃汽車供應商出行和健康信息調查問卷；供應商卡車司機進場后各自裝車，不和其他人員進行接觸。如有問題，使用手機進行報告。uqn大陸橋物流聯盟

中歐班列恢復運營是一個系統工程。哈歐國際物流股份有限公司是沃爾沃汽車從大慶進行商品車出口的承運方，在此次中歐班列恢復運營過程中發揮了重要作用。哈歐國際物流股份有限公司副總經理顏洪告訴記者，為保證班列順利發運，公司克服員工分布三省四地、辦公樓封閉無法集中辦公等困難，將春節期間延續的彈性工作轉為正式復工。復工前，哈歐物流制定了復工方案和疫情防控預案，準備防護設備。復工期間，復工人員全部自駕到崗，逐一做好防疫知識和清潔消毒培訓，每日兩次對員工自駕工具進行消毒。每日對作業場所通風兩次，每次30分鐘。每日進行全員體溫檢測和行程登記，并禁止員工集中就餐，禁止擅自串崗走動。uqn大陸橋物流聯盟

除了保證人員及作業場所的安全外，哈歐物流還對承運的沃爾沃汽車商品車進行了特殊處理。特殊時期要有別于以往，防止車內被污染。汽車是高檔商品，為防止酒精、84消毒液等對汽車內飾造成損傷，不能使用消毒劑，但特殊時期物資也很緊張。為了解決這個問題，哈歐物流大慶現場負責人商孟奇聯系飯店，找來了一次性桌布，在接車時打開車門進行通風，商品車司機在基礎防護的基礎上用一次性桌布對所接觸的方向盤、駕駛位進行隔離保護。uqn大陸橋物流聯盟

為了保證首班及后續班列的發運，也為了減少與外界接觸，商孟奇帶領現場全體員工在全部班列完成發運前，吃住都在廠房。現場辦公環境艱苦無供暖設施，只能依靠電暖氣；沒有做飯條件，只能依靠方便面。uqn大陸橋物流聯盟

“真是沒有想到，中歐班列這么快就恢復了運行，這讓我再次領略到什么叫中國速度。”根特港接駁樞紐站業務發展部經理勞倫·科蘭本對記者說，班列運營需要很多部門的協調配合，從生產廠家到物流公司，從鐵路到海關，在疫情肆虐的非常時期，能有如此效率真是太不容易了。“這趟中歐班列恢復運營，給歐洲運來的不僅僅是中國制造的高品位轎車，更是中國人團結一心、攻堅克難的民族精神。對于歐洲客戶來講，搭乘這列班列而來的新車是一份特殊的禮物。”現在歐洲很多國家也受到新冠肺炎疫情的嚴重影響，如何統籌做好疫情防控和經濟社會發展是一個巨大的挑戰，在這方面中國政府和人民做出了表率。uqn大陸橋物流聯盟

（來源：人民網）uqn大陸橋物流聯盟

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