連云港第100列中歐班列開行

3月19日下午17時51分，X9014次中歐班列滿載著102標箱的汽車配件、日雜生活用品、電子產(chǎn)品、醫(yī)療用品開往烏茲別克斯坦塔什干。這是今年連云港開出的第100列中歐班列（含中亞方向）。今年以來，連云港中哈物流基地累計發(fā)送中歐班列（含中亞方向）10058標準箱，同比增長131%。NYS大陸橋物流聯(lián)盟

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連云港中哈物流基地裝車現(xiàn)場（央廣網(wǎng)發(fā) 范衛(wèi)平 攝）NYS大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，面對連云港中哈物流基地貨物運輸需求爆發(fā)式增長，中國鐵路上海局集團有限公司加強與港口、海關(guān)、中鐵集裝箱公司緊密配合，在抓好疫情防控的同時，建立中歐班列運輸從裝車、貨檢、掛運一體化聯(lián)動指揮模式，優(yōu)化生產(chǎn)組織，有效提高中歐班列整體運營質(zhì)量和效率。NYS大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路上海局集團有限公司徐州貨運中心駐中哈集裝箱單證審核人員紀楠告訴記者：“針對疫情防控相關(guān)要求，鐵路部門在單據(jù)審核方面采取錯峰審核單據(jù)、提供影印版單據(jù)的方式，有效減少不必要的人員接觸。采取提前集中審核近幾日內(nèi)的裝車計劃單據(jù)的方式，進一步提高審核效率，減少送審頻率；針對部分客戶因其他審核流程發(fā)生特殊情況導(dǎo)致資料傳遞延誤的問題，鐵路審核人員采取延長工作時間，彈性辦公的辦法，與客戶實行預(yù)約審單，在非正常工作時間為客戶進行票據(jù)審驗，保證班列計劃兌現(xiàn)。”NYS大陸橋物流聯(lián)盟

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門吊正在進行吊箱作業(yè)（央廣網(wǎng)發(fā) 楊開林 攝）NYS大陸橋物流聯(lián)盟

為保證中歐班列數(shù)量倍增情況下的裝車作業(yè)效率，上海局集團有限公司徐州貨運中心積極推行“零待時”作業(yè)模式，實行多部門協(xié)調(diào)作業(yè)，要求港口公司集裝箱卸船時第一時間通知海關(guān)查驗，通知貨代領(lǐng)取相關(guān)資料交由鐵路審驗，海關(guān)審驗合格后，聯(lián)系中哈物流基地第一時間轉(zhuǎn)運裝車。鐵路調(diào)度部門根據(jù)中歐班列運輸計劃，提前一周公布裝車方案，方便貨主根據(jù)裝車計劃提前到海關(guān)和船運公司統(tǒng)一辦理相關(guān)報關(guān)提貨手續(xù)。同時根據(jù)每日運輸計劃，提前安排空車入線，等待裝箱，有效縮短中歐班列裝車作業(yè)流程前的等待時間，保證了安全高效運輸。NYS大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央廣網(wǎng)）NYS大陸橋物流聯(lián)盟

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