中歐班列長安號上月開行200列 為去年同期的2.4倍

面對突如其來的疫情，廣大防疫一線工作者們日夜奮戰，建設者的腳步也并未因此停滯。記者了解到，2020年1月，中歐班列長安號開行基本正常，共開行200列，為去年同期的2.4倍，班列各項指標仍穩居全國第一。Umr大陸橋物流聯盟

2020年1月1日凌晨，新年的鐘聲剛剛敲響時，今年首列長安號——中歐班列公共班列（西安—捷克布拉格）就已鳴笛啟程，滿載日用品、電子零配件、服裝等貨品一路向西。該班列初期計劃一周四班，兩去兩回，如同公共汽車一樣，具有發車時間固定、全程運行時間穩定、費用較低等特性。其穩定開行預示著中歐班列全程時效能夠精準把控，全程車板利用率充分，等待時間幾乎為零，正式步入高質量發展新階段。Umr大陸橋物流聯盟

在隨后的1月21日，中歐班列長安號（西安-波茲南）光電產品專列從西安港——西安鐵路集裝箱中心站始發。該班列滿載冠捷科技集團（TPV）生產的液晶顯示器等光電產品，貨物總量約3萬余件，總值超過300萬美元。貨物從西安港出發抵達波茲南后，直接轉運至冠捷波蘭工廠，組裝成液晶電視成品后，銷往歐洲市場。專列運輸相比以往的公共班列，物流時間和成本都進一步縮減。2020年冠捷計劃以每月一班的頻率，發送西安至波茲南的光電產品專列，將更多“陜西智造”送往歐洲市場。Umr大陸橋物流聯盟

記者從西安國際港務區了解到，今年1月份，雖然發生新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，但在各方努力下，中歐班列長安號的開行基本維持正常，共開行200列，是去年同期的2.4倍，運送貨物總重14.6萬噸，是去年同期的1.8倍，班列開行量、重箱率、貨運量等核心指標穩居全國第一。班列的高質量、市場化、可持續開行，為陜西、西安發展“三個經濟”，推動“一帶一路”建設高質量發展持續貢獻著力量。Umr大陸橋物流聯盟

（來源：36氪）Umr大陸橋物流聯盟

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