陸海新通道北部灣港到發(fā)班列突破2000列

2019年以來，廣西積極協(xié)調(diào)優(yōu)化班列時效，從西部出發(fā)的班列經(jīng)北部灣港可轉(zhuǎn)運(yùn)至新加坡等東盟各港口并連通國際海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。同時，在貨源組織方式、海鐵聯(lián)運(yùn)“一口價”模式定價策略等方面進(jìn)行探索，進(jìn)一步降低物流運(yùn)輸成本。其中，重慶-北部灣港-新加坡海鐵聯(lián)運(yùn)“一口價”3800元人民幣/標(biāo)箱，比分段運(yùn)輸成本下降38%。目前，海鐵聯(lián)運(yùn)班列“一口價”已經(jīng)涵蓋我國10個城市及20個站點(diǎn)，大大降低了通道綜合物流成本。截至12月6日，通道海鐵聯(lián)運(yùn)北部灣港到發(fā)班列首次突破2000列大關(guān)，同比增長102%。作為陸海新通道主要出海口，越來越多的貨物在廣西北部灣港中轉(zhuǎn)，今年1-11月，北部灣港集裝箱吞吐量342.03萬標(biāo)箱，同比增長31.18%。CP6大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：商務(wù)部網(wǎng)站）CP6大陸橋物流聯(lián)盟

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