外媒：杜伊斯堡建巨型集裝箱碼頭 開往中國(guó)貨運(yùn)班列將增至100輛

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據(jù)法國(guó)《歐洲時(shí)報(bào)》12月11日援引德國(guó)西德意志廣播電臺(tái)報(bào)道，德國(guó)杜伊斯堡港股份有限公司（Duisburger Hafen AG）近日表示，明年將在杜伊斯堡港新建一座巨型集裝箱碼頭，隨著新碼頭的建成，每周開往中國(guó)的貨運(yùn)列車數(shù)量將增至100輛。　bAa大陸橋物流聯(lián)盟

杜伊斯堡港股份有限公司稱，這座巨型集裝箱碼頭被看作是“杜伊斯堡門戶碼頭”（Duisburg Gateway Terminal）。該公司表示，同中國(guó)加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸合作可以帶來(lái)諸多利好，一方面可以節(jié)省航空運(yùn)輸?shù)拈_支；另一方面，“杜伊斯堡門戶碼頭”投入使用后，預(yù)計(jì)每年可減少約6000萬(wàn)噸的二氧化碳排放，這能大大改善德國(guó)北威州的二氧化碳排放狀況。bAa大陸橋物流聯(lián)盟

報(bào)道指出，新建的巨型集裝箱碼頭占地面積約為35個(gè)足球場(chǎng)大小，耗資1億歐元，將于2022年投入使用。它將在杜伊斯堡港煤炭島的基礎(chǔ)上建成。煤炭島占地24萬(wàn)平方米，其中22萬(wàn)平方米將用于建造碼頭，2萬(wàn)平方米用于建造儲(chǔ)物倉(cāng)。整個(gè)工程分兩期進(jìn)行，期間將配備6架龍門起重機(jī)、5處裝貨場(chǎng)、3個(gè)內(nèi)航停船泊位以及一個(gè)6萬(wàn)平方米的集裝箱存放區(qū)。此外還將鋪設(shè)12條用于停放整輛貨運(yùn)列車的鐵軌，每條鐵軌長(zhǎng)730米。bAa大陸橋物流聯(lián)盟

杜伊斯堡港股份有限公司表示，做出新建碼頭這一決定考慮了兩方面因素，一方面是在能源轉(zhuǎn)型的背景下，港口作為煤炭中轉(zhuǎn)地的區(qū)位功能在急劇下降；另一方面是和中國(guó)的貿(mào)易往來(lái)態(tài)勢(shì)良好。bAa大陸橋物流聯(lián)盟

杜伊斯堡港在歐洲和中國(guó)的貿(mào)易往來(lái)中具有著重要的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。目前，平均每周有40輛貨運(yùn)列車從杜伊斯堡港出發(fā)，開往中國(guó)。bAa大陸橋物流聯(lián)盟

《歐洲時(shí)報(bào)》援引德國(guó)萊茵郵報(bào)網(wǎng)報(bào)道指出，杜伊斯堡港越來(lái)越重視同中國(guó)的商業(yè)往來(lái)，合作領(lǐng)域涉及貨物運(yùn)輸、國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)以及商品交易。兩國(guó)重要企業(yè)間的戰(zhàn)略合作能夠助力杜伊斯堡成為“歐洲運(yùn)輸中心”。bAa大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中央廣電總臺(tái)國(guó)際在線）bAa大陸橋物流聯(lián)盟

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