邯鄲開行常態(tài)化中歐班列 縮減運行時間70%

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2018年11月28日，一列開往俄羅斯莫斯科的中歐班列在河北省邯鄲貨運中心鐵路北貨場內(nèi)等待發(fā)車。圖片來源：視覺中國MSA大陸橋物流聯(lián)盟

日前，記者從河北省發(fā)改委獲悉，近年來，邯鄲市主動融入“一帶一路”建設，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，積極扶持邯鄲國際陸港公司開通中歐班列，自2018年11月28日首班中歐班列開通以來，已開行5列，形成了固定路線常態(tài)化開行。MSA大陸橋物流聯(lián)盟

開行駛入歐洲市場“直通車”。按照邯鄲市常態(tài)化開行中歐班列計劃，第五列中歐班列已于今年8月21日開行，沿途發(fā)展了伊爾庫茨克、新西伯利亞、葉卡捷琳堡、莫斯科、明斯克等多個可達站。自首班發(fā)列以來，邯鄲班列總共發(fā)送200個40尺集裝箱和26個20尺集裝箱，總貨值約955萬美元，主要貨物包括家用電器、自行車、汽車及汽車配件、無縫鋼管、機械設備、生活用品等河北特色產(chǎn)品。MSA大陸橋物流聯(lián)盟

打造國際經(jīng)濟貿(mào)易“加速器”。邯鄲國際陸港有限公司不斷加強與歐洲市場的合作，擴大進出口貿(mào)易，積極謀劃建設國際物流配送體系，以跨國企業(yè)需求為導向，依托國際航線、國際班列，搭建高效、柔性、低成本的全球配送網(wǎng)絡，著力打造面向全球制造型企業(yè)和全球分銷企業(yè)的樞紐配送。積極拓展絲綢之路經(jīng)濟帶沿線物流貨源，與俄羅斯、哈薩克斯坦等國就小麥、木材、牛羊肉等進口商品達成合作意向，為遠期市場化雙向對開班列奠定了基礎。MSA大陸橋物流聯(lián)盟

構建現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)“新平臺”。邯鄲加速完善內(nèi)陸港功能，邯鄲陸港鐵路專用線已列入國家交通運輸部2019年“公轉鐵”重點示范項目，近期將開工建設，集裝箱還箱堆場項目也與中遠海運集團達成合作協(xié)議。項目建成投用后，冀南地區(qū)貨源可直接在邯鄲陸港提取空箱進行裝箱、查驗、報關，給制造業(yè)商貿(mào)流通提供更加安全、高效、經(jīng)濟、便捷的服務，成為服務中歐班列開行的新平臺。MSA大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，邯鄲市中歐班列由河北港口集團控股子公司邯鄲國際陸港有限公司負責組織運營，班列線路由邯鄲始發(fā)經(jīng)過滿洲里口岸發(fā)往俄羅斯莫斯科，全程9600多公里，運行時間15天左右，比傳統(tǒng)海運縮減70%運行時間，極大降低了邯鄲和周邊地區(qū)進出口企業(yè)的物流成本。MSA大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：長城網(wǎng)）MSA大陸橋物流聯(lián)盟

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