龍頭地位凸顯！濟(jì)南歐亞班列朋友圈擴(kuò)大到12國(guó) 回程班列占全省90%以上

濟(jì)南歐亞班列正快速發(fā)展，對(duì)外開(kāi)放的大門(mén)越來(lái)越大。hdB大陸橋物流聯(lián)盟

今年1月10日，濟(jì)南開(kāi)通經(jīng)二連浩特至莫斯科的歐亞班列。hdB大陸橋物流聯(lián)盟

三個(gè)月后的4月1日，濟(jì)南又開(kāi)通至白俄羅斯明斯克的線路。hdB大陸橋物流聯(lián)盟

四個(gè)月后的8月6日，濟(jì)南再開(kāi)通至匈牙利布達(dá)佩斯的新線路……hdB大陸橋物流聯(lián)盟

這意味著，短短半年多的時(shí)間，濟(jì)南歐亞班列直通達(dá)歐洲腹地，總線路從3條增至5條，輻射范圍從8國(guó)增至12個(gè)國(guó)家。hdB大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，濟(jì)南歐亞班列線路越來(lái)越多，為昂起省會(huì)龍頭，“大強(qiáng)美富通”現(xiàn)代化國(guó)際大都市建設(shè)增添了新動(dòng)力。hdB大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)字亮眼：“空跑”最少，回程全省第一hdB大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，濟(jì)南首班歐亞班列自2017年8月4日開(kāi)行以來(lái)，穩(wěn)步發(fā)展，成為全省首條運(yùn)營(yíng)常態(tài)化的班列，特別是2018年10月31日全省班列統(tǒng)籌整合為“齊魯號(hào)”后，濟(jì)南市借力發(fā)展，進(jìn)入快車(chē)道，班列發(fā)行數(shù)量及質(zhì)量大幅提升，尤其是2019年濟(jì)南市口岸和物流辦公室成立后，亮點(diǎn)紛呈。hdB大陸橋物流聯(lián)盟

短短半年多的時(shí)間，新開(kāi)了三條線路，比此前兩年新開(kāi)線路還多一條。線路增加了，發(fā)車(chē)數(shù)量也呈幾何級(jí)增長(zhǎng)。濟(jì)南市口岸和物流辦公室統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年共開(kāi)行81列，貨物重量6.5萬(wàn)噸，貨值1.55億美元，同比分別增長(zhǎng)575%、1485%、525%；開(kāi)行數(shù)量、貨重、貨值都超過(guò)了2017、2018兩年之和。hdB大陸橋物流聯(lián)盟

運(yùn)輸貨物的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)明顯改善，由最初的日用品、服裝、小商品、等低附加值產(chǎn)品，逐步拓展至汽車(chē)、家電、機(jī)械設(shè)備、激光雕刻機(jī)、汽車(chē)零部件等高附加值產(chǎn)品；進(jìn)口貨物主要是中亞的棉紗、俄羅斯的板材、紙漿、面粉等。濟(jì)南歐亞班列正逐步成為全省國(guó)際物流貿(mào)易的“直通車(chē)”、外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。hdB大陸橋物流聯(lián)盟

在運(yùn)量高速增長(zhǎng)的同時(shí)，濟(jì)南市歐亞班列正一步步告別“空車(chē)跑”，往返雙向運(yùn)輸日趨均衡。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前回程班列與去程班列數(shù)量之比達(dá)到了56%，比2018年高32個(gè)百分點(diǎn)；今年上半年，濟(jì)南市回程班列占全省90%以上，龍頭地位凸顯。hdB大陸橋物流聯(lián)盟

背后努力：改善營(yíng)商環(huán)境，濟(jì)南細(xì)致入微hdB大陸橋物流聯(lián)盟

濟(jì)南歐亞班列發(fā)展既有速度又有質(zhì)量，背后有濟(jì)南市口岸和物流辦公室大量細(xì)致入微的工作，努力改善營(yíng)商環(huán)境。比如借力省級(jí)班列平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，協(xié)調(diào)班列運(yùn)營(yíng)單位與大客戶(hù)、大項(xiàng)目等對(duì)接合作；統(tǒng)籌班列、航空、綜保區(qū)、郵政等各方資源和優(yōu)勢(shì)，建立了濟(jì)南口岸國(guó)際貨郵發(fā)展聯(lián)席會(huì)議制度，形成合力。hdB大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，為滿足現(xiàn)行班列開(kāi)行，對(duì)濟(jì)南國(guó)儲(chǔ)鐵路監(jiān)管場(chǎng)站進(jìn)行了擴(kuò)能改造，完善了監(jiān)管設(shè)施條件，提升集裝箱集疏作業(yè)和查驗(yàn)通關(guān)能力；還牽頭制定了促進(jìn)濟(jì)南歐亞班列發(fā)展的若干措施，對(duì)口岸進(jìn)出口環(huán)節(jié)收費(fèi)進(jìn)行了梳理規(guī)范，制定企業(yè)口岸收費(fèi)目錄清單，并在山東國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”向社會(huì)進(jìn)行了公示。hdB大陸橋物流聯(lián)盟

濟(jì)南市口岸和物流辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，他們將繼續(xù)加大班列發(fā)運(yùn)班次，提高班列運(yùn)行質(zhì)量，力爭(zhēng)開(kāi)行波蘭、德國(guó)線路；積極發(fā)揮“班列+”作用，開(kāi)展大宗商品國(guó)際貿(mào)易進(jìn)口；加強(qiáng)與山東省沿海港口合作，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)；打好內(nèi)陸港這張牌，在董家貨運(yùn)樞紐，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高站位建設(shè)鐵路監(jiān)管場(chǎng)站，拓展歐亞班列發(fā)展空間，滿足班列大密度開(kāi)行的需要，承接全省歐亞班列集結(jié)中心。hdB大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：閃電新聞）hdB大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682