蚌西歐國際貨運班列首開

6月25日上午9:18，滿載著裝修建材、生物醫藥等貨物的蚌埠至西安、西安至歐洲的貨運班列從蚌埠市鐵路無水港（蚌埠南貨場）駛出，標志著蚌西歐國際物流通道正式開通。3Gg大陸橋物流聯盟

蚌埠市地處華東腹地，是全國重要的交通樞紐城市，鐵路貨運輻射整個皖北地區。蚌埠市作為全國聞名的硅基新材料、生物基新材料產業基地，近年來，進出口貿易額不斷攀升，高效便捷的國際物流通道已經成為外向型經濟高質量發展重要訴求。3Gg大陸橋物流聯盟

西安市位于我國地理幾何中心，2018年中歐班列長安號開行1235列，其重載率、貨運量和實際開行量三項指標位居行業第一，班列出口貨物來自全國25個省份，進口到達全國22個地區，西安港已經成為輻射全國，聯通歐亞的中歐班列集結中心。3Gg大陸橋物流聯盟

此次，蚌埠和西安兩地“牽手”，充分利用兩地的資源稟賦優勢，特別是依托中歐班列長安號密集的班列線路和穩定的開行品質，共同探索共享成熟穩定的物流通道資源和國際合作產業發展機遇，共營低成本高效率多線路的國際物流通道，構建支撐蚌埠地區產業快速發展——“蚌西歐”國際物流大通道合作模式。3Gg大陸橋物流聯盟

伴隨著首列“蚌西歐”班列的開行，未來蚌埠及周邊地區出口貨物可通過公路、鐵路及水運的方式集結至蚌埠，搭乘“蚌西歐”班列經西安出口至歐洲及中亞地區；進口貨物可在德國漢堡、俄羅斯、白俄羅斯及中亞等站點搭乘中歐班列長安號固定班次的進口班列，經西安中轉后運抵蚌埠及周邊地區。這相較于傳統散車向不同城市集結后進出口的方式，蚌埠本地外貿企業的物流綜合成本、運輸時效及蚌西歐國際物流通道的地區品牌將得到進一步提升。3Gg大陸橋物流聯盟

“‘蚌西歐’班列可駛向德國、俄羅斯、白俄羅斯、匈牙利、芬蘭、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等12個家和地區，涉及17個城市，基本覆蓋蚌埠及周邊地區經貿往來重點國家和地區，具有覆蓋廣的特點。”蚌埠市商務和外事局局長黃善岐介紹，而在運時方面， “蚌西歐”中歐班列開通，將有效壓縮蚌埠企業貨物至歐洲的運輸時間。以白俄羅斯明斯克為例，蚌埠—西安需要3-4天，西安—明斯克需要10-12天，合計蚌埠—明斯克需要13-16天，比以往海運線路節省20多天。3Gg大陸橋物流聯盟

運價方面，與以往海運比較，通過“蚌西歐”中歐班列運輸費用也更低。以白俄羅斯明斯克為例，通過中歐班列從蚌埠至明斯克運輸費用比以往海運線路節省3000多元。3Gg大陸橋物流聯盟

從發車密度上看，長安號已有的12條線路平均每周有超過30班班列出發，能夠隨時滿足企業發貨需求。按照近期計劃“蚌西歐”每周開行1—2列，未來將視產業發展情況進一步加密班列頻次。3Gg大陸橋物流聯盟

此外，依據國際班列運輸貨物的特點，蚌埠貨運中心量身打造了專門的運輸方案，采取優先計劃、優先配車、優先上線、優化開行方案的“四優”運輸組織方案，隨到隨運，晝夜連轉，確保班列安全準點運行。利用“無水港”蚌埠南貨場可提供報關、報驗、簽發、提單等港口服務功能，使出境貨物暢通無阻。3Gg大陸橋物流聯盟

隨著“蚌西歐”國際物流大通道的開通運營，蚌埠及周邊地區進出口生產加工企業的營商環境及開拓國際市場的能力將進一步提升，“兩個中心”城市地位將更加穩固。此次兩地合作的模式，也將成為我國生產制造基地（集群）與國家級物流樞紐合作新示范。3Gg大陸橋物流聯盟

（來源：新華網）3Gg大陸橋物流聯盟

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