“齊魯號(hào)”歐亞班列開通首條煙臺(tái)-東南亞運(yùn)營(yíng)線路

2019年6月18日上午9點(diǎn)58分，由煙臺(tái)發(fā)往河內(nèi)的“齊魯號(hào)”歐亞班列緩緩駛出福山站，這標(biāo)志著“齊魯號(hào)”歐亞班列開通第二條山東至東南亞的物流通道，對(duì)膠東地區(qū)通過跨境鐵路運(yùn)輸與東南亞國(guó)家形成資源互補(bǔ)、互聯(lián)互通具有重要意義。BqN大陸橋物流聯(lián)盟

BqN大陸橋物流聯(lián)盟

今年4月，煙臺(tái)市班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)正式由省平臺(tái)山東高速物流集團(tuán)承接運(yùn)營(yíng)。實(shí)現(xiàn)了省、市兩級(jí)支持政策融合統(tǒng)一之后，山東高速物流集團(tuán)發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，在煙臺(tái)市委市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，煙臺(tái)市交通局的支持下，在鐵路煙臺(tái)相關(guān)站段、中鐵集裝箱濟(jì)南分公司、煙臺(tái)海關(guān)等單位的密切配合下，組織省內(nèi)優(yōu)質(zhì)客戶考察煙臺(tái)市場(chǎng)環(huán)境，快速開發(fā)新線路并實(shí)現(xiàn)開通，逐步改變了煙臺(tái)企業(yè)發(fā)運(yùn)難，發(fā)運(yùn)計(jì)劃性較弱，線路選擇少的局面。BqN大陸橋物流聯(lián)盟

此次發(fā)往越南河內(nèi)的貨物均為點(diǎn)對(duì)點(diǎn)貨源，服務(wù)客戶全部來自煙威地區(qū)的本土企業(yè)，班列改變了原有貨物從煙臺(tái)港內(nèi)支線轉(zhuǎn)港發(fā)往東南亞的單一線路，不僅時(shí)間比海運(yùn)節(jié)省一半以上，而且形成一條新的東南亞方向直達(dá)國(guó)際物流通道，解決了原來貨物運(yùn)輸時(shí)間難以保證，運(yùn)輸模式單一的問題。填補(bǔ)了煙臺(tái)市國(guó)際班列南線的空白，將有力推進(jìn)該市開拓南亞及其周邊市場(chǎng)，增強(qiáng)“煙臺(tái)制造”在東南亞的國(guó)際影響力。BqN大陸橋物流聯(lián)盟

BqN大陸橋物流聯(lián)盟

近期，“齊魯號(hào)”歐亞班列還將開通由煙臺(tái)首發(fā)的中俄線路和中歐線路，將“煙臺(tái)制造”運(yùn)往歐洲大陸。從而，煙臺(tái)市將成為全省唯一覆蓋班列全部主線路運(yùn)營(yíng)的城市，這將極大提升煙臺(tái)市歐亞班列的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為煙臺(tái)市的外向型加工制造企業(yè)提供更加便捷、經(jīng)濟(jì)的物流運(yùn)輸選擇，有效帶動(dòng)煙臺(tái)市歐亞班列的高質(zhì)量發(fā)展。BqN大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：閃電新聞）BqN大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682