“齊魯號(hào)”歐亞班列(煙臺(tái)-阿拉木圖)整列首發(fā)
2019-05-30 09:37:34
Landbridge平臺(tái)

“齊魯號(hào)”歐亞班列整列首發(fā)。 李海青 攝
一列從中國煙臺(tái)站始發(fā),開往哈薩克斯坦的“齊魯號(hào)”歐亞班列29日緩緩駛出站臺(tái)。這是繼去年12月采用“零散集結(jié)”方式發(fā)運(yùn)班列后,煙臺(tái)發(fā)出的首班整列“齊魯號(hào)”歐亞班列,標(biāo)志山東省再添一條海鐵聯(lián)運(yùn)國際物流通道。
據(jù)悉,該列車裝載著輪胎、大理石、家用電器、玻璃等貨物,經(jīng)阿拉山口出境,預(yù)計(jì)用時(shí)10天到達(dá)哈薩克斯坦。

煙臺(tái)海關(guān)還將繼續(xù)支持煙臺(tái)至俄羅斯、越南、杜伊斯堡等班列的開通。 王智昊 攝
煙臺(tái)富士康集團(tuán)算了一筆賬,此前該企業(yè)出口歐洲的貨物需要先通過陸路運(yùn)輸至鄭州、重慶和成都,在3個(gè)海關(guān)分別申報(bào)備案清單,再通過3個(gè)城市的班列集結(jié),由阿拉山口出境運(yùn)至歐洲。“齊魯號(hào)”歐亞班列開通后,企業(yè)只需在煙臺(tái)口岸完成一次申報(bào)一次通關(guān),節(jié)省了通關(guān)時(shí)間和內(nèi)陸運(yùn)輸成本。
記者從煙臺(tái)海關(guān)了解到,他們利用信息、技術(shù)、人才優(yōu)勢(shì)向企業(yè)宣講關(guān)稅、檢驗(yàn)檢疫、原產(chǎn)地法規(guī)等,幫助提升煙臺(tái)歐亞班列信息化、智能化水平。
煙臺(tái)海關(guān)還將繼續(xù)支持煙臺(tái)至俄羅斯、越南、杜伊斯堡等班列的開通,支持煙臺(tái)打造海上連接日韓,陸路連接“一帶一路”沿線國家的國際物流、貿(mào)易大通道。
(來源:中國新聞網(wǎng))
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