中歐班列累計(jì)開行14691列 基本實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)輸平衡

22日下午3時(shí)，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會。會上，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室綜合組組長肖渭明介紹，中歐班列自首次開行以來，迄今已累計(jì)開行14691列，連通了中國62個(gè)城市和歐洲15個(gè)國家的51個(gè)城市，鋪行的路線達(dá)到68條。jC0大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是連通歐洲及沿線國家的鐵路通道。據(jù)肖渭明介紹，目前中歐班列開行質(zhì)量大幅度提升。中歐班列從原來的“去二回一”，到去年年底的“去三回二”，到目前回來的99%，基本實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)輸平衡，而且重箱率已經(jīng)達(dá)到88%，比去年提高4個(gè)百分點(diǎn)，安全保障水平也得到了提高。jC0大陸橋物流聯(lián)盟

此外，中歐班列的貨物品種不斷豐富。從原來的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品，擴(kuò)大到衣服、鞋帽、汽車及零配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等，汽車整車出口成為新增長點(diǎn)。“特別值得強(qiáng)調(diào)的是，中歐班列出口運(yùn)郵實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化。”肖渭明說。jC0大陸橋物流聯(lián)盟

肖渭明還表示，中歐班列輻射帶動效應(yīng)顯著。中歐班列的發(fā)展，為沿線國家與中國，特別是中國的內(nèi)陸地區(qū)擴(kuò)大開放，提供了安全、便捷、高效的貿(mào)易通道，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長和社會就業(yè)作出了貢獻(xiàn)。去年中歐班列運(yùn)輸?shù)呢浿颠_(dá)到330億美元，同比增長106%。jC0大陸橋物流聯(lián)盟

國務(wù)院發(fā)展研究中心對外經(jīng)濟(jì)研究部原部長、研究員趙晉平告訴南方日報(bào)記者，近年來，得益于中歐班列，中國鐵路運(yùn)輸進(jìn)出口貿(mào)易量有明顯的增長，增速明顯高于我國對外貿(mào)易平均增長水平。中歐班列對于打通連接亞非歐的國際大通道，建立暢通的國際大動脈，起到了十分重要的作用。jC0大陸橋物流聯(lián)盟

趙晉平介紹，近年來我國從多個(gè)方面發(fā)力，開展“五通”建設(shè)確保中歐班列的有效運(yùn)行。以政策溝通為例，近年來我國加強(qiáng)同中歐班列沿線國家政府的合作，簽訂避免雙重征稅協(xié)議，推進(jìn)沿線的通關(guān)便利化和檢驗(yàn)檢疫便利化，大大提高了中歐班列的通行效率。jC0大陸橋物流聯(lián)盟

趙晉平介紹，中歐班列的一些車次，比海運(yùn)花費(fèi)的時(shí)間縮短了一半，效率提高了一倍。歐洲的商品，例如法國的葡萄酒、農(nóng)產(chǎn)品和化妝品通過中歐班列進(jìn)入中國市場，我國生產(chǎn)的電子產(chǎn)品通過中歐班列進(jìn)入法國市場，獲得兩國消費(fèi)者的青睞。jC0大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：南方網(wǎng)）jC0大陸橋物流聯(lián)盟

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