“陸海新通道”國際鐵海聯(lián)運(yùn)班列突破900班

4月12日，市中新示范項(xiàng)目管理局通報(bào)，截至今年3月底，“陸海新通道”國際鐵海聯(lián)運(yùn)累計(jì)開行901班。其中，“渝黔桂新”鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)開行854班。與中歐班列（重慶）實(shí)現(xiàn)無縫銜接，成為服務(wù)“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的重要戰(zhàn)略性通道。lHP大陸橋物流聯(lián)盟

“陸海新通道”主要有國際鐵海聯(lián)運(yùn)、跨境公路運(yùn)輸和國際鐵路聯(lián)運(yùn)三種物流組織方式：國際鐵海聯(lián)運(yùn)——依托鐵路干線運(yùn)輸，自阿拉山口/霍爾果斯到重慶，連接渝黔、黔桂通道至北部灣，銜接海運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)通新加坡等東盟國家以至世界其他國家和地區(qū)；跨境公路運(yùn)輸——依托中國西部地區(qū)連接中南半島國家的公路干線，從重慶等地出發(fā)，經(jīng)廣西、云南等省區(qū)重點(diǎn)沿邊口岸進(jìn)出境，聯(lián)通越南、老撾、緬甸、新加坡等國家；國際鐵路聯(lián)運(yùn)——依托中國西部地區(qū)連接中南半島國家的鐵路干線，從重慶等地出發(fā)，經(jīng)廣西、云南等省區(qū)重點(diǎn)沿邊口岸進(jìn)出境，聯(lián)通越南、老撾、緬甸等國家。在多方共同努力下，這三種物流組織方式均實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行。lHP大陸橋物流聯(lián)盟

國際鐵海聯(lián)運(yùn)班列目的地已通達(dá)新加坡等全球71個(gè)國家、166個(gè)港口，截至3月底，累計(jì)開行901班；國際鐵路聯(lián)運(yùn)（重慶—河內(nèi)）班列，累計(jì)開行67班，其中今年一季度開行12班；重慶—東盟跨境公路班車，累計(jì)發(fā)車846車次，其中今年一季度開行185車次，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)從越南、老撾和緬甸延伸至泰國曼谷、柬埔寨金邊、馬來西亞、新加坡。lHP大陸橋物流聯(lián)盟

此外，“蘭渝”“隴渝”“桂隴”“黔桂”“青渝桂新”等班列相繼開行，形成互為補(bǔ)充、協(xié)調(diào)發(fā)展的運(yùn)行格局。lHP大陸橋物流聯(lián)盟

市中新示范項(xiàng)目管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，按照中新兩國領(lǐng)導(dǎo)人達(dá)成的重要共識(shí)，重慶充分發(fā)揮運(yùn)營中心作用，與新加坡及中國西部有關(guān)省區(qū)市加強(qiáng)協(xié)作，“陸海新通道”建設(shè)成果超出預(yù)期。lHP大陸橋物流聯(lián)盟

2018年11月，中新兩國正式簽署“陸海新通道”合作諒解備忘錄，標(biāo)志著“陸海新通道”建設(shè)進(jìn)入新階段。目前，“陸海新通道”已與中歐班列（重慶）實(shí)現(xiàn)無縫銜接，成為連接“一帶”和“一路”、“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶的重要戰(zhàn)略性通道。lHP大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí)，中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目也進(jìn)展順利。截至3月底，在中新互聯(lián)互通項(xiàng)目框架下，累計(jì)簽約156個(gè)合作項(xiàng)目、總金額逾224億美元。在金融服務(wù)、航空產(chǎn)業(yè)、交通物流、信息通信等重點(diǎn)領(lǐng)域，一批戰(zhàn)略性、示范性項(xiàng)目落地，合作空間將逐步拓展到各個(gè)領(lǐng)域。lHP大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）lHP大陸橋物流聯(lián)盟

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