不到一個(gè)月 鐵海聯(lián)運(yùn)迎來(lái)兩個(gè)“首次”

rKE大陸橋物流聯(lián)盟

4月10日，首列陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)出口印度專列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站出發(fā)。rKE大陸橋物流聯(lián)盟

最近不到一個(gè)月時(shí)間，“陸海新通道”鐵海聯(lián)運(yùn)又跑出了兩個(gè)“首次”：rKE大陸橋物流聯(lián)盟

本月，一列“定制化”的班列從重慶發(fā)車(chē)，在欽州港轉(zhuǎn)海運(yùn)首次赴印度；rKE大陸橋物流聯(lián)盟

3月底，鐵海聯(lián)運(yùn)班列首批保稅平行進(jìn)口車(chē)抵渝，這是繼中東車(chē)、美規(guī)車(chē)之后，又增加的一類平行進(jìn)口車(chē)。rKE大陸橋物流聯(lián)盟

如今，“陸海新通道”鐵海聯(lián)運(yùn)主要貨品包括汽車(chē)整車(chē)及零配件、建筑陶瓷、化工原料及制品、輕工及醫(yī)藥產(chǎn)品（飲料）、糧食、生鮮凍貨等8大貨類中的30余個(gè)品種。rKE大陸橋物流聯(lián)盟

首列到印度“定制專列”發(fā)車(chē)rKE大陸橋物流聯(lián)盟

4月10日上午，首列“陸海新通道”鐵海聯(lián)運(yùn)出口印度專列在重慶順利發(fā)車(chē)，這是一班“定制化”的專列。rKE大陸橋物流聯(lián)盟

該專列滿載25個(gè)集裝箱大柜，貨值超過(guò)800萬(wàn)人民幣的汽車(chē)零配件，從重慶團(tuán)結(jié)村中心站鳴笛出發(fā)，運(yùn)至廣西欽州港后換裝海運(yùn)貨輪抵達(dá)印度。rKE大陸橋物流聯(lián)盟

這是“陸海新通道”鐵海聯(lián)運(yùn)平臺(tái)公共性的延伸——在服務(wù)廣大市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)主體小批量訂艙外，能夠滿足客戶“定制化”專列發(fā)運(yùn)需求，提供更多元的一體化陸海聯(lián)運(yùn)服務(wù)。rKE大陸橋物流聯(lián)盟

承運(yùn)此次專列的中新南向通道（重慶）物流發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人王渝培介紹，這趟專列兩天后抵達(dá)欽州，再無(wú)縫連接海船出海運(yùn)至印度，全程僅需要20天左右，較江海聯(lián)運(yùn)節(jié)省14天時(shí)間。rKE大陸橋物流聯(lián)盟

可以預(yù)計(jì)的是，未來(lái)還會(huì)有更多的中國(guó)商品以專列的形式發(fā)往全球各地。rKE大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，快速發(fā)展的汽車(chē)整車(chē)及零配件物流，使中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)與“陸海新通道”鐵海聯(lián)運(yùn)建立了比較穩(wěn)固的合作關(guān)系。這種高效便捷的運(yùn)輸模式同樣可以“復(fù)制”到其他行業(yè)和領(lǐng)域，從而推動(dòng)越來(lái)越多的“中國(guó)制造”走出去，使越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)提高物流效率、降低生產(chǎn)成本，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。rKE大陸橋物流聯(lián)盟

鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)就在廣西欽州港。首列陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列印度專列抵達(dá)廣西欽州港后，4月13日開(kāi)始轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)。列車(chē)上的集裝箱被一個(gè)個(gè)吊至貨車(chē)上，然后再轉(zhuǎn)運(yùn)至港口的海船上。rKE大陸橋物流聯(lián)盟

從目的地來(lái)看，“陸海新通道”去年底覆蓋全球6大洲71個(gè)國(guó)家和地區(qū)的155個(gè)港口，目前已經(jīng)覆蓋全球6大洲71個(gè)國(guó)家和地區(qū)的166個(gè)港口。rKE大陸橋物流聯(lián)盟

首批保稅平行進(jìn)口車(chē)抵渝rKE大陸橋物流聯(lián)盟

第二個(gè)“首次”，讓重慶又增加一類平行進(jìn)口車(chē)。rKE大陸橋物流聯(lián)盟

3月26日，“陸海新通道”鐵海聯(lián)運(yùn)班列首批保稅平行進(jìn)口車(chē)抵渝。rKE大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)日上午，4輛豐田塞納2019年款進(jìn)口整車(chē)在重慶鐵路口岸開(kāi)箱查驗(yàn)并辦理通關(guān)手續(xù)，這是“陸海新通道”首批保稅平行進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)，標(biāo)志著重慶整車(chē)口岸獲批后的保稅進(jìn)口取得了零的突破。rKE大陸橋物流聯(lián)盟

本次運(yùn)抵的4輛車(chē)從加拿大經(jīng)中國(guó)香港中轉(zhuǎn)至廣西北部灣港，再運(yùn)抵重慶國(guó)際物流園，這是繼中東車(chē)、美規(guī)車(chē)之后，又增加的一類平行進(jìn)口車(chē)。rKE大陸橋物流聯(lián)盟

所謂“保稅平行進(jìn)口”，是因?yàn)檫@批車(chē)并不會(huì)走即時(shí)的清關(guān)流程，而是轉(zhuǎn)場(chǎng)至口岸旁的保稅物流中心內(nèi)，享受不定期的保稅待遇。rKE大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，此次進(jìn)口的車(chē)輛可在保稅狀態(tài)下存放于保稅倉(cāng)內(nèi)，暫不繳納進(jìn)口關(guān)稅和代征增值稅等，待產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)才繳納相應(yīng)稅款，為企業(yè)節(jié)省了成本。而且，存放在B保的涉證進(jìn)口車(chē)輛，除法律規(guī)定外，一般不需提交許可證件，只需報(bào)關(guān)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)向海關(guān)提供，簡(jiǎn)化了手續(xù)。rKE大陸橋物流聯(lián)盟

更為關(guān)鍵的是，本次取消了保稅倉(cāng)儲(chǔ)3個(gè)月期限的限制，大大降低平行進(jìn)口汽車(chē)的物流成本和資金壓力，進(jìn)一步助推企業(yè)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模、延伸產(chǎn)業(yè)鏈。rKE大陸橋物流聯(lián)盟

今年將推出遠(yuǎn)洋服務(wù)rKE大陸橋物流聯(lián)盟

“陸海新通道”鐵海聯(lián)運(yùn)從業(yè)務(wù)種類來(lái)看，目前已涵蓋鐵海聯(lián)運(yùn)拼箱、國(guó)際中轉(zhuǎn)一體化聯(lián)運(yùn)、鐵海聯(lián)運(yùn)全程冷鏈、鐵海聯(lián)運(yùn)進(jìn)口整車(chē)等多種特色服務(wù)。rKE大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，物流網(wǎng)絡(luò)也在不斷擴(kuò)大：rKE大陸橋物流聯(lián)盟

陸海新通道新加坡、中國(guó)香港、越南（胡志明、河內(nèi)、海防）國(guó)際貨物集散中心成立；rKE大陸橋物流聯(lián)盟

青海班列開(kāi)行；rKE大陸橋物流聯(lián)盟

貴州改貌加掛成功；rKE大陸橋物流聯(lián)盟

廣西、重慶初步實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)到發(fā)……rKE大陸橋物流聯(lián)盟

作為銜接“一帶一路”的國(guó)際貿(mào)易新通道，“陸海新通道”讓“一帶”與“一路”在西部?jī)?nèi)陸形成閉環(huán)：rKE大陸橋物流聯(lián)盟

向西，一趟又一趟中歐班列（重慶）緩緩地從起點(diǎn)站重慶沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村車(chē)站出發(fā)，途經(jīng)陸上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶開(kāi)赴歐洲；rKE大陸橋物流聯(lián)盟

向南，重慶出發(fā)的“渝黔桂新”鐵海聯(lián)運(yùn)班列，帶著西部兄弟們的外向型經(jīng)濟(jì)，經(jīng)廣西北部灣出海。輻射近海的同時(shí)，在新加坡經(jīng)馬六甲海峽，輻射21世紀(jì)海上絲綢之路，目的地包括西亞、中東、歐洲、非洲。rKE大陸橋物流聯(lián)盟

王渝培說(shuō)，今年“陸海新通道”的任務(wù)還很多，比如在做好近洋、內(nèi)陸“朋友圈”的同時(shí)，還要積極發(fā)展遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，拓展“海外朋友圈”。rKE大陸橋物流聯(lián)盟

“今年要推出遠(yuǎn)洋服務(wù)，把到新加坡、中國(guó)香港的海船和鐵路‘綁定’為一個(gè)產(chǎn)品。然后再通過(guò)這兩個(gè)國(guó)際航運(yùn)樞紐通到遠(yuǎn)洋。”王渝培透露，遠(yuǎn)洋服務(wù)今年1月已在新加坡測(cè)試成功，和新加坡之間的國(guó)際合作一直是重中之重，并將不斷加強(qiáng)。同時(shí)也正在推動(dòng)中國(guó)香港的測(cè)試，下一步還將推動(dòng)在中國(guó)香港和新加坡的拼箱。rKE大陸橋物流聯(lián)盟

“我們打造多區(qū)域的信息化服務(wù)平臺(tái)，還要把海外集散中心運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，為貿(mào)易服務(wù)；進(jìn)口冷鏈也要常態(tài)化；最近日本方面的客人也來(lái)得很多，想一起探索與中國(guó)、歐洲的通連；創(chuàng)新通關(guān)模式，在制度上有所創(chuàng)新……”rKE大陸橋物流聯(lián)盟

鐵海聯(lián)運(yùn)，新計(jì)劃不斷。rKE大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：華龍網(wǎng)-重慶晨報(bào) ）rKE大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682