合肥中歐班列增速迅猛 2019年開行已突破百列
2019-04-16 14:12:41
Landbridge平臺
4月11日 時許,一列裝載著“安徽造”太陽能光伏的集裝箱專列,從合肥北站物流基地開出,自霍爾果斯口岸出境,一路向西開往哈薩克斯坦阿拉木圖。據(jù)悉,這是合肥今年開出的第100列中歐班列。
與此同時,18位來自哈薩克斯坦6大報業(yè)、8大電視臺的記者和2位中國駐哈薩克斯坦使館的工作人員,走進(jìn)中國鐵路上海局集團(tuán)公司合肥貨運(yùn)中心,通過觀看宣傳展板和觀摩中歐班列裝車現(xiàn)場,深入了解合肥中歐班列的發(fā)展歷程、線路站點(diǎn)、運(yùn)量班次和物流基地建設(shè)等情況,一同見證了第100列合肥始發(fā)中歐班列的開行。
自2013年10月份中國提出建設(shè)“一帶一路”倡議以來,作為“一帶一路”倡議的一項(xiàng)重要務(wù)實(shí)合作舉措,長三角鐵路中歐班列開行方向、頻次、運(yùn)量和規(guī)模不斷擴(kuò)大,有力地助推了“一帶一路”建設(shè),描繪出中歐、中亞經(jīng)貿(mào)文化交流的美好藍(lán)圖。
“2018年,在中國鐵路上海局集團(tuán)公司和合肥市政府的支持下,合肥貨運(yùn)中心累計開行中歐班列140列,近6600車‘安徽造’太陽能光伏、液晶面板、機(jī)械設(shè)備等產(chǎn)品踏上了絲路經(jīng)濟(jì)帶。”鐵路合肥貨運(yùn)中心副主任費(fèi)康林表示,在此基礎(chǔ)上,今年合肥貨運(yùn)中心繼續(xù)發(fā)力,增開班列,實(shí)現(xiàn)一周發(fā)運(yùn)6 列,截至目前發(fā)送量已達(dá)2018年全年發(fā)送量的70%。
近年來,鐵路上海局集團(tuán)公司與合肥市政府積極合作,聯(lián)手打造合肥市新亞歐大陸橋國際鐵路貨運(yùn)通道,2014年6月26日,開通安徽省歷史上第一列鐵路國際貨運(yùn)專列(合肥—哈薩克斯坦阿拉木圖),2015年6月正式開行了中歐班列(合肥—漢堡),自2013年11月28日以來,已先后開通了合肥至哈薩克斯坦阿拉木圖,德國漢堡、杜伊斯堡,波蘭羅茲,芬蘭赫爾辛基,烏茲比克斯坦塔什干,俄羅斯明斯克、新西伯利亞、錫利卡特納亞等9條國際班列線路,標(biāo)志著鐵路與地方政府部門共同參與構(gòu)筑“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”取得了階段性成效。
2016年12月12日,首次打破“單程車”模式,安徽省首次迎來中歐班列(漢堡—合肥)回程班列。目前,中歐回程班列開行步入常態(tài),基本上每周到達(dá)1列,來自歐洲的生物醫(yī)藥、特種建材、紅酒牛奶等優(yōu)質(zhì)貨物平安運(yùn)達(dá)安徽,豐富了合肥及周邊地區(qū)市場。
行駛在絲路經(jīng)濟(jì)帶上的中歐班列像“鋼鐵駝隊”,為合肥市乃至安徽省直接與中亞、歐洲達(dá)成經(jīng)貿(mào)合作開辟出重要通道,實(shí)現(xiàn)了合肥周邊地區(qū)與中亞、中歐沿線國家貿(mào)易的高度互聯(lián)互通。
“貨源組織日益豐富,也為今年中歐班列加量提供了保障。”費(fèi)康林介紹,近年來,上海、安徽等鐵路部門和合肥國際內(nèi)陸港發(fā)展有限公司以及相關(guān)物流企業(yè)積極搭建宣傳推介平臺,擴(kuò)大貨源吸納渠道,采取“走出去”的宣傳模式,積極開辟了國內(nèi)、國際兩個市場。
國內(nèi)以合肥市為中心,向四周擴(kuò)散,對安徽省內(nèi)銅陵市、六安市、阜陽市的重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)推廣,省外在蘇浙滬等地區(qū)推廣;國外推介則主要集中在俄羅斯、西班牙、德國、荷蘭等國家,加強(qiáng)向國際知名物流企業(yè)推介,促進(jìn)雙邊貿(mào)易互動,廣泛爭取中亞、中歐班列進(jìn)出貨源。同時,鐵路部門不斷強(qiáng)化班列運(yùn)輸組織,提升運(yùn)能,確保運(yùn)輸安全、高效、優(yōu)質(zhì)。中歐班列的優(yōu)勢,不僅在于可以承擔(dān)大宗貨物的“一站式”運(yùn)輸,而且運(yùn)輸成本比空運(yùn)價格低1/5,效率則比水路高,僅為海運(yùn)時間的1/4,為客戶提供了良好的物流體驗(yàn)。
經(jīng)過六年的快速發(fā)展,中歐班列已經(jīng)成為安徽連通歐亞大陸橋的黃金通道,為安徽促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,打造內(nèi)陸開放新高地,助力絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)提供充足的運(yùn)力保障。
(來源:中安在線)
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