防城港：海鐵聯(lián)運架起國際“冷鏈高速路”

3月3日，30個裝載著越南水果的冷藏柜經(jīng)越南胡志明港-廣西防城港水果航線抵達防城港，在碼頭完成檢疫消毒、貨物查驗等通關(guān)手續(xù)后，通過鐵路運往重慶。這標(biāo)志著經(jīng)北部灣港連通西部地區(qū)與東盟國家的西部陸海新通道國際海鐵聯(lián)運班列又添新“成員”。cN5大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，這批從越南進口的水果是重慶一家從事水果貿(mào)易的企業(yè)經(jīng)防城港口岸入境的首批貨物。該企業(yè)負責(zé)人鄧洪九介紹，依托防城港“水果口岸+海鐵聯(lián)運+冷鏈運輸”的疊加優(yōu)勢進口東南亞水果，有效縮短了貨物運輸、通關(guān)時間，降低了物流成本，整個線路節(jié)約了近一半的物流費用。cN5大陸橋物流聯(lián)盟

鄧洪九表示，今年該企業(yè)將有1萬柜從泰國和越南進口的水果經(jīng)防城港口岸入境，并計劃將公司業(yè)務(wù)逐步轉(zhuǎn)移至防城港，開展防城港至川渝等地冷鏈海鐵聯(lián)運、保稅等相關(guān)業(yè)務(wù)。cN5大陸橋物流聯(lián)盟

事實上，防城港市作為中國與東盟海陸相連的邊境港口城市，已成為我國西部地區(qū)連接?xùn)|盟國家運距短、成本低的出海大通道，先后開通了防城港至北京、沈陽、上海、濟南、重慶等城市冷鏈專列以及往西南地區(qū)多式聯(lián)運班列，初步形成海鐵、公鐵、鐵海等多式聯(lián)運貿(mào)易物流新體系并實現(xiàn)常態(tài)化運營。當(dāng)前，該市正積極打造中國-東盟冷鏈經(jīng)濟重要基地、區(qū)域性的冷鏈物流樞紐中心。數(shù)據(jù)顯示，去年防城港至北京、沈陽、上海、濟南、重慶等城市“點對點”全冷鏈專列達105列835箱，同比增長24%；往西南地區(qū)“散改集一票到底”多式聯(lián)運班列1443列14.43萬箱，同比增長15%。cN5大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣西新聞網(wǎng)）cN5大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682