首批意大利火神飛機(jī)搭乘中歐班列 預(yù)計10日后抵蓉

中歐班列(成都)不僅能夠運(yùn)載賓利、路虎等進(jìn)口豪車，還能承運(yùn)飛機(jī)。2月16日，記者從成都國際鐵路港管委會獲悉，載有4架意大利火神V1.0飛機(jī)的中歐班列(成都)已離開馬拉口岸，預(yù)計10天后到達(dá)成都國際鐵路港。這是中歐班列(成都)首次承載進(jìn)境飛機(jī)業(yè)務(wù)。wUJ大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)蓉歐鐵路運(yùn)輸部門透露，4架火神飛機(jī)由四川駝峰通用航空考察隊訂購，每架飛機(jī)價值約300萬元。駝峰通航共訂購53架火神V1.0飛機(jī)，對方分5年交付，首年交付13架，其后每年交付10架飛機(jī)。飛機(jī)進(jìn)口后，駝峰通航將使用該機(jī)型進(jìn)行飛行員訓(xùn)練、空中游覽、空中拍照、短途空中運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)，填補(bǔ)駝峰通航固定翼飛機(jī)的空缺。wUJ大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)介紹，2017年6月，四川駝峰通用航空考察隊在意大利著名飛機(jī)制造商火神公司位(Vulcanair S.P.A)位于那不勒斯的工廠，就火神公司生產(chǎn)的V1.0型四座飛機(jī)達(dá)成了購買意向。次月，駝峰通航代表與火神公司CEO簽訂了中國區(qū)獨(dú)家代理協(xié)議。在經(jīng)過雙方公司的共同合作和努力之下，于2018年12月28日取得了中國民用航空局型號認(rèn)可證，進(jìn)入交付進(jìn)程。wUJ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，此前國內(nèi)用于飛行培訓(xùn)的初級教練機(jī)大部分來自于美國，這是我國首次引進(jìn)產(chǎn)自意大利的飛機(jī)作為初級教練機(jī)。火神V1.0與同等級別的塞斯納、西銳等機(jī)型上具有較大價格優(yōu)勢，將大大降低航空公司飛行員培訓(xùn)成本。wUJ大陸橋物流聯(lián)盟

成都國際鐵路港管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為高頻次常態(tài)化開行的國際貨運(yùn)班列，中歐班列(成都)具有運(yùn)載貨量大、貨類多及境內(nèi)外業(yè)務(wù)輻射范圍廣等特點(diǎn)，綜合競爭力在中歐班列中處于領(lǐng)先地位。其中，運(yùn)載貨類包括汽車整車、飛機(jī)材料及零部件、IT產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品、醫(yī)療器械、高檔食品、化妝品等生產(chǎn)資料、生活用品1300多種。wUJ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：四川在線）wUJ大陸橋物流聯(lián)盟

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