江西贛州港：連續(xù)二年加開中歐“年貨”班列 讓江西特產(chǎn)走出國門

eve大陸橋物流聯(lián)盟

2月1日，滿載著總價(jià)值約500萬美元的集裝箱貨物列車從贛州港出發(fā)前往德國漢堡，這是贛州港連續(xù)第二年開行“年貨”班列。　廖國勝　攝eve大陸橋物流聯(lián)盟

1日，滿載著總價(jià)值約500萬美元集裝箱貨物的列車從贛州港出發(fā)前往德國漢堡，這是贛州港連續(xù)第二年開行“年貨”班列，也是今年贛州港開行的第6次中歐“年貨”班列。eve大陸橋物流聯(lián)盟

位于江西省贛州市南康區(qū)的贛州港是中國首個(gè)進(jìn)境木材內(nèi)陸直通口岸，是中國第八個(gè)獲批的內(nèi)陸國家級臨時(shí)開放口岸和首個(gè)中國內(nèi)陸口岸國檢監(jiān)管試驗(yàn)區(qū)。eve大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)天，隨著一聲汽笛聲，滿載著41個(gè)集裝箱的家具、服裝、日用百貨、糖果等產(chǎn)品，總價(jià)值約500萬美元集裝箱貨物的列車從贛州港駛出，經(jīng)滿洲里口岸通關(guān)和換裝后，前往德國漢堡，全程需運(yùn)輸時(shí)間約17天。eve大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)鐵路部門介紹，贛州作為連接“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)城市，2018年，贛州港年吞吐量達(dá)40.8萬標(biāo)箱、增長71.4%，開行中歐班列172列，同比增長近8倍，線路覆蓋了瑞典、芬蘭、俄羅斯、德國等國家和地區(qū)。eve大陸橋物流聯(lián)盟

為進(jìn)一步擴(kuò)大開放的大門，讓江西的“特產(chǎn)”更好更快走出國門。2019年新年伊始，贛州港開行數(shù)量迅猛增長，較去年同期增長近2倍，基本實(shí)現(xiàn)每天1至2列的常態(tài)化開行，目前已開行中歐班列15列，中亞班列12列。eve大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)贛州車務(wù)段南康站負(fù)責(zé)人劉志勝介紹，春節(jié)前夕，贛州港臨時(shí)加開了6趟中歐“年貨”班列，比去年多了3列。“我們正加班加點(diǎn)對中歐年貨班列進(jìn)行安全檢查，保障好最后一道防線，確保中歐年貨班列在萬里線上安全馳騁，能夠?qū)⑽覀兘鞯奶禺a(chǎn)平安送達(dá)國外目的地。”eve大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）eve大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682