中歐專家探討推動(dòng)全新中歐班列“長(zhǎng)琿歐”運(yùn)營(yíng)常態(tài)化

“絲路吉林”大通道(長(zhǎng)琿歐)建設(shè)實(shí)施研討會(huì)31日在長(zhǎng)春舉行，與會(huì)的多國(guó)政府官員、專家圍繞剛剛測(cè)試運(yùn)行的長(zhǎng)春—琿春—歐洲(長(zhǎng)琿歐)班列如何加快常態(tài)化運(yùn)行等問題展開探討。VtR大陸橋物流聯(lián)盟

“長(zhǎng)琿歐”班列是吉林省第二條國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道，該班列以長(zhǎng)春為起點(diǎn)，從琿春鐵路口岸進(jìn)出境，經(jīng)由俄羅斯，與歐洲直通。本月29日，首列“長(zhǎng)琿歐”班列從俄羅斯新西伯利亞克里西哈開出，發(fā)往長(zhǎng)春，正式啟動(dòng)測(cè)試。VtR大陸橋物流聯(lián)盟

吉林省商務(wù)廳副廳長(zhǎng)孫國(guó)華表示，近年來，隨著中歐班列運(yùn)輸能力不斷提升，開行線路和密度持續(xù)增加，東線滿洲里口岸已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶拢苯佑绊懙桨嗔羞\(yùn)行的質(zhì)量和效率。為此，吉林省著眼企業(yè)國(guó)際貨運(yùn)需求，立足區(qū)位、口岸和通道優(yōu)勢(shì)，積極謀劃開通了中歐班列“長(zhǎng)琿歐”。VtR大陸橋物流聯(lián)盟

孫國(guó)華表示，“長(zhǎng)琿歐”班列的開通，雖然由中國(guó)吉林發(fā)起，但機(jī)遇屬于沿線各個(gè)國(guó)家和各國(guó)的企業(yè)，需要許許多多志同道合的合伙人共同打拼。“(吉林省)希望與在座的各位，合力拓寬絲路吉林大通道，讓‘長(zhǎng)琿歐’班列成為新時(shí)代一條聯(lián)通亞歐大陸的重要紐帶。”VtR大陸橋物流聯(lián)盟

波蘭鐵路公司戰(zhàn)略與國(guó)際合作部副總裁斯坦尼斯勞表示，將進(jìn)一步與俄方、中方通力合作，確保專列相關(guān)貨物運(yùn)輸順利進(jìn)行，并進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量和貨運(yùn)質(zhì)量。VtR大陸橋物流聯(lián)盟

斯坦尼斯勞認(rèn)為，借助于數(shù)字技術(shù)對(duì)集裝箱的運(yùn)輸實(shí)施全程監(jiān)控非常重要。“如果我們能制定一個(gè)共同的運(yùn)行時(shí)刻表，將很大程度幫助我們提升運(yùn)輸?shù)陌踩裕瑢?duì)貨物集裝箱的跟蹤是至關(guān)重要的。”VtR大陸橋物流聯(lián)盟

跨西伯利亞運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)秘書長(zhǎng)根納季·伊萬諾維奇表示，中國(guó)的商品在全世界都享有很高的知名度，中國(guó)每年要向歐洲出口大量商品，但通過鐵路運(yùn)輸?shù)恼急炔皇呛艽蟆?ldquo;所以我們有很大的潛力提高鐵路運(yùn)輸?shù)倪^貨量。”VtR大陸橋物流聯(lián)盟

2018年吉林省對(duì)外貿(mào)易總體平穩(wěn)，穩(wěn)中有進(jìn)。據(jù)長(zhǎng)春海關(guān)發(fā)布的數(shù)據(jù)，去年吉林省對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家(主要為俄羅斯，東盟和歐盟部分國(guó)家)進(jìn)出口增速為13.6%，高于全省5個(gè)百分點(diǎn)，占全省進(jìn)出口總值的27.9%。VtR大陸橋物流聯(lián)盟

長(zhǎng)春海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)吳志秀表示，長(zhǎng)春海關(guān)將進(jìn)一步加強(qiáng)與俄羅斯遠(yuǎn)東海關(guān)的務(wù)實(shí)合作，在維護(hù)貿(mào)易供應(yīng)鏈安全和促進(jìn)貿(mào)易便利化等方面發(fā)揮積極作用，為“長(zhǎng)琿歐”班列的開通奠定基礎(chǔ)。VtR大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 中國(guó)新聞網(wǎng)）VtR大陸橋物流聯(lián)盟

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