2018年蓉歐+國際班列發車2619列居全國第一

1月18日，以“絲路蓉歐•合作共享”為主題的2019年蓉歐+全球合作伙伴大會在成都市青白江區文體中心舉行。2jx大陸橋物流聯盟

統計顯示，2018年，位于成都青白江區的國際鐵路港建設、國際班列開行再創新高，全年共開行國際班列2619列、開行量同比增長159%，其中，中歐班列1587列、增長85%，開行量連續三年保持全國第一，已成為國內開行數量最多、運行頻次最高、輻射區域最廣、運輸時效最優的中歐班列。2jx大陸橋物流聯盟

中歐班列（成都）2019起航2jx大陸橋物流聯盟

本次“蓉歐+”全球合作伙伴大會以“合作共享”為核心，通過“啟航、篤行、跨越”三個篇章，與參會各方共同探討成都國際班列帶來的發展新機遇。2jx大陸橋物流聯盟

成都市政府副市長劉筱柳表示，未來成都將繼續發揮中歐班列（成都）重要紐帶功能，打造國家內陸開放型經濟高地和泛歐泛亞開放型港口城市。2jx大陸橋物流聯盟

成都國際鐵路港投資發展有限公司總經理周俊波介紹，從2013年4月開出第一列蓉歐國際班列，經過五年發展，成都陸海聯運通道體系正加速形成，國際鐵路戰略通道達到7條，陸海聯運戰略通道5條，連接境外直達城市24個、國內重要節點城市14個，讓班列真正成為成都聯通世界的紐帶，構建起“蓉歐+”全球合作。2jx大陸橋物流聯盟

在此次大會上，還邀請了RTSB、UTLC等中歐班列（成都）鐵路運營方及荷蘭GVT等口岸場站運營方，就助推中歐班列（成都）發展作精彩演講，并舉行了中歐班列（成都）2019年啟航儀式，此外成都青白江海關的也正式成立揭牌。2jx大陸橋物流聯盟

波蘭Hatrans物流集團成都分公司總經理郭靜雯表示，自2013年以來，以中歐班列（羅茲-成都）線路的常態化開行為契機，通過與成都國際班列的積極合作、代表處的設立及友好城市關系的建立，極大地促進了成都和羅茲雙方在政治、貿易以及教育方面的緊密合作。2019年，Hatrans將新增羅茲北鐵路口岸，強化自身口岸物流功能，全力推進與成都在跨境電商方面的合作。2jx大陸橋物流聯盟

作為荷蘭物流供應商龍頭企業，GVT物流集團總經理Roland Verbraak表示，依托中歐班列國際物流通道優勢，針對成都市場需求和服務內容，公司通過人力資源保障、系統軟件應用、基礎設備和終端分銷網絡等手段，實現了蒂爾堡場站的高效運營，促進了中歐班列（成都）高質量發展。立足創新，GVT物流集團在2019年將強化信息系統建設、新增鐵路碼頭、組建新的鐵路運營公司，為中歐班列（成都）貿易企業提供更優質的配套服務。2jx大陸橋物流聯盟

此外，在大會中捷克、德國介紹了當地的文化及合作機遇，德陽市、內江市、廣元市等省內區域合作代表城市參加了大會，并各自從文化、交通區位、資源等城市基本情況和城市發展戰略機遇等方面開展了合作內容推介。國家“一帶一路”倡議、長江經濟帶建設、“蓉歐+”等戰略的布局及實施推進，為眾多區域合作城市發展帶來了前所未有的發展機遇。2jx大陸橋物流聯盟

共享門戶樞紐和通道建設紅利2jx大陸橋物流聯盟

2019年，為保持中歐班列（班列）良好發展態勢，成都國際鐵路港將搶抓西部陸海聯運大通道建設機遇，立足成都、著眼全球，在提高班列開行的質和量上繼續發力。2jx大陸橋物流聯盟

為保持中歐班列（成都）良好發展態勢，成都國際鐵路港將按照國家發改委和鐵總公司對中歐班列質量評價指標體系，努力在班列開行的計劃性和穩定性、回程比率、運輸時效、貨值提升以及品牌打造、市場化運作和創新、服務自貿區發展等方面繼續發力，搶抓西部陸海聯運大通道建設機遇，立足成都、著眼全球，積極拓展境外開行站點，完善國內國外網絡布局，擴大班列輻射能力、覆蓋網絡，完善國際班列物流供應鏈服務體系，打造聯通歐亞的干線通道網絡和輻射亞太的集散網絡，打造“國際鐵路第一港”。2jx大陸橋物流聯盟

目前，中歐班列（成都）已服務超過5000家公司，在波蘭馬拉、德國紐倫堡等地設立辦事處。同時成都國際鐵路港與中（中國）白（白俄羅斯）產業園、波蘭羅茲國家級經開區、西班牙薩拉戈薩物流園區等建立合作，簽約引進法國、以色列、意大利、荷蘭、德國等6家國家館，未來三年建成40家國家館，打造國家館集聚集群，建設集經貿、文化、科技、教育、科技等于一體的對外開放合作平臺。2jx大陸橋物流聯盟

為了對運輸全過程進行合理、高效地調度，成都國際鐵路港已著手在馬拉舍維奇籌建運控中心，對中歐班列（成都）進行全程的控制、計劃和監控。預計今年春節前后，該運控中心將實現試運行。同時，為了解決擁堵的問題，中歐班列（成都）還將在中東歐和西歐選擇兩個合適的多式聯運點，實現鐵公、鐵水、鐵海的多式聯運。2jx大陸橋物流聯盟

成都國際鐵路港管委會相關負責人表示，“蓉歐+”全球合作伙伴大會的成功召開，將進一步強化成都國際鐵路港樞紐的要素配置功能、平臺引領功能和國際交往功能，同時通過信息流、資金流和物流資源要素的整合，也將進一步加快構建國內國際兩張物流服務網絡，擴大區域協同發展，優化開放布局，構建開放型一體化、產業協同發展的大港區，聯合境內外城市、鐵路方、跨境貿易及生產制造企業等參與各方共同發展，共享門戶樞紐和通道建設所帶來的紅利。2jx大陸橋物流聯盟

（來源：中國經營網）2jx大陸橋物流聯盟

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