2019年中歐過境貨物喜迎開門紅

繼泰國、越南集裝箱貨物過境運作成功后，中歐（廈門）班列再傳捷報，來自臺灣臺中市的三個集裝箱于1月16日到達(dá)廈門，經(jīng)過境操作，搭乘中歐（廈門）班列，前往德國漢堡。Pqe大陸橋物流聯(lián)盟

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此次國際過境貨物成功運作，中歐（廈門）班列國際貨物過境業(yè)務(wù)運作水平再次提升。這三個集裝箱從臺灣臺中市上船，僅1天便可到達(dá)廈門，搭載由海投集團(tuán)運營的中歐（廈門）班列駛向德國漢堡，全程運營時間只需17-18天。此次國際過境貨物是來自臺灣做工精致的窗簾，不僅是高貨值貨物，更是與 “21世紀(jì)海上絲綢之路”和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的主題交相輝映。Pqe大陸橋物流聯(lián)盟

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（中歐（廈門）班列路線圖）Pqe大陸橋物流聯(lián)盟

2019年，中歐（廈門）班列將充分利用現(xiàn)有的國際海鐵聯(lián)運優(yōu)勢，助力廈門港開拓臺灣、日本、韓國、東南亞地區(qū)的國際物流大通道建設(shè)，進(jìn)一步打造“一帶一路”倡議下，連接“海絲”與“路絲”的國家物流新通道。在廈門海關(guān)和廈門鐵路有關(guān)部門的大力支持下，中歐（廈門）班列國際過境業(yè)務(wù)日趨成熟，國際海鐵聯(lián)運將再次提速；國際貨物過境業(yè)務(wù)的開展，有助于廈門港做大國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)，推動國際中轉(zhuǎn)貨物在廈門轉(zhuǎn)運，推進(jìn)兩岸產(chǎn)業(yè)深度融合。泰國、越南、臺灣國際貨物過境成功運作，也意味著越來越多的臺灣地區(qū)、日本、韓國和東南亞國客商會選擇將貨物經(jīng)海運運輸?shù)綇B門并以國際海鐵聯(lián)運的方式將貨物轉(zhuǎn)運至歐洲地區(qū)。Pqe大陸橋物流聯(lián)盟

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（海關(guān)工作人員核對單證資料）Pqe大陸橋物流聯(lián)盟

不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海。中歐（廈門）班列在廈門至馬拉舍維奇、波茲南、漢堡、杜伊斯堡、布達(dá)佩斯等運行線路成熟的基礎(chǔ)上，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運、國際貨物過境業(yè)務(wù)，為廈門港的“多元化”、“生命力”增濃墨重彩的一筆。廈庇五洲客，門納萬頃濤，“一帶一路”上的中歐（廈門）班列，將一步一個腳印，不忘初心，繼續(xù)前行。Pqe大陸橋物流聯(lián)盟

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（來源：廈門國際班列有限公司）Pqe大陸橋物流聯(lián)盟

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