駛?cè)搿耙粠б宦贰笨燔嚨?黑龍江從邊陲到中樞“變速跑”

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黑龍江（阿穆爾河）大橋建設(shè)中　宋福來　攝dqV大陸橋物流聯(lián)盟

因沿邊，而開放，黑龍江從中國版圖看是邊陲之地，從世界版圖看是中心樞紐。這一區(qū)位狀況的現(xiàn)實(shí)反轉(zhuǎn)，伴隨駛?cè)?ldquo;一帶一路”倡議的快車道而來，在全面深化改革五年之間加大。dqV大陸橋物流聯(lián)盟

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“哈綏俄亞”陸海聯(lián)運(yùn)常態(tài)化班列首發(fā)運(yùn)營(yíng) 楊勇 攝dqV大陸橋物流聯(lián)盟

自“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的合作倡議于2013年相繼提出，黑龍江沿邊開放的區(qū)位優(yōu)勢(shì)日漸彰顯，作為連接俄羅斯、歐洲和東北亞的重要樞紐，努力成為“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”核心區(qū)，哈爾濱、牡丹江、綏芬河、黑河等重要節(jié)點(diǎn)城市的立體化交通網(wǎng)逐步完善。dqV大陸橋物流聯(lián)盟

跨境公路建設(shè)正酣，黑河至布拉戈維申斯克黑龍江(阿穆爾河)大橋項(xiàng)目于2016年12月正式建設(shè)，截至目前整體累計(jì)完成投資18.2億元(人民幣，下同)，占項(xiàng)目整體總投資73.7%。作為中俄界江黑龍江上首座現(xiàn)代化公路大橋，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2019年10月通車，將成為中俄互通的重要跨境基礎(chǔ)設(shè)施，也將圓了“中俄雙子城”乃至中俄兩國的民心夙愿。dqV大陸橋物流聯(lián)盟

跨境陸海聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)，首發(fā)“哈綏俄亞”陸海聯(lián)運(yùn)航線的124個(gè)集裝箱于2015年8月9日在“百年口岸”綏芬河完成換裝，標(biāo)志著中國最北部的內(nèi)陸省份黑龍江打通“出?？?rdquo;。2018年，這一已經(jīng)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的陸海聯(lián)運(yùn)航線共計(jì)發(fā)出50個(gè)班列、5502個(gè)標(biāo)箱，吸引俄、日、韓以及中國華東、華南等國家和地區(qū)的企業(yè)向哈牡綏東沿線匯集。dqV大陸橋物流聯(lián)盟

跨境鐵路逐步完善，以哈爾濱為中樞節(jié)點(diǎn)的“哈歐”“哈俄”國際鐵路貨運(yùn)班列于2015年6月開通，伴隨此后實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，中國制造的商品更為便捷、迅速地走向世界。此外，牡丹江至符拉迪沃斯托克高鐵項(xiàng)目前期工作穩(wěn)步推進(jìn)，中國“高鐵經(jīng)濟(jì)端”向境外延伸。dqV大陸橋物流聯(lián)盟

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哈牡高鐵開通運(yùn)營(yíng) 張龍 攝dqV大陸橋物流聯(lián)盟

跨境航線往來繁忙，哈爾濱太平國際機(jī)場(chǎng)新航站樓自2018年4月正式啟用以來，共有40余家國內(nèi)外航空公司在該機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，已開通國內(nèi)、國際航線近200條，形成了以哈爾濱為中心，輻射中國重要城市，連接俄羅斯、日本、韓國等周邊國家的空中交通網(wǎng)絡(luò)。dqV大陸橋物流聯(lián)盟

以哈爾濱為中心的交通觸角伸向黑河、牡丹江、綏芬河等地。2018年5月2日，哈爾濱至黑河的第四條航線正式開通；2018年12月25日，中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)劃下最北“一橫”的重要組成部分——哈牡高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)，與其連接的牡丹江至綏芬河間開行動(dòng)車組，“國境商都”綏芬河迎來動(dòng)車時(shí)代。dqV大陸橋物流聯(lián)盟

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哈牡高鐵駛進(jìn)綏芬河站 邵丹 攝dqV大陸橋物流聯(lián)盟

中國邊城聯(lián)通世界，省會(huì)城市四通八達(dá)，交通設(shè)施聯(lián)通促進(jìn)了中國黑龍江與世界其他地區(qū)的政策溝通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，黑龍江省在2018年對(duì)俄進(jìn)出口總額預(yù)計(jì)增長(zhǎng)65%，外貿(mào)進(jìn)出口總額預(yù)計(jì)增長(zhǎng)36.9%，口岸貨運(yùn)量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)37.1%，中國邊陲黑龍江的對(duì)外開放之路加速前進(jìn)。dqV大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）dqV大陸橋物流聯(lián)盟

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