2019年首趟冷藏集裝箱班列滿載春運生鮮年貨抵京

記者從中國鐵路北京局集團公司獲悉，14日，滿載春運生鮮年貨的首趟冷藏集裝箱班列順利抵達(dá)北京鐵路局大紅門站，將247噸受北方百姓喜愛的果蔬、凍海鮮產(chǎn)品保鮮準(zhǔn)時送達(dá)市場銷售。fyQ大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)悉，該趟班列是由廣西發(fā)往北京的特需冷藏集裝箱班列，全程采用冷鏈運輸模式，運輸里程2800公里，于2013年12月11日首發(fā)，成為我國首條南菜北運鐵路果蔬綠色通道。5年來，運輸品類逐漸豐富，不僅有百色本地的香蕉、小番茄、砂糖橘、冬瓜，逐步增添了凍海產(chǎn)品，還有廣西全境乃至采用源頭直運方式的東盟國家農(nóng)產(chǎn)品，一起從廣西南寧集結(jié)，乘班列運輸60小時抵京后，采用汽運快速接駁配送，全程72小時將生鮮產(chǎn)品從廣西運至京津冀市場。fyQ大陸橋物流聯(lián)盟

北京鐵路局北京貨運中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，班列自開行以來，該中心大紅門營業(yè)部為滿足市場和客戶對生鮮產(chǎn)品的運輸需求，不斷完善流程和措施，暢通收取貨、配送、入庫環(huán)節(jié)，優(yōu)化合并對車、核箱、交付、搬倒、驗箱等七大作業(yè)流程，實現(xiàn)優(yōu)先配線裝卸，手續(xù)一站式辦理，進(jìn)出核對一崗確認(rèn)，將卸車出場時間由原來的4小時縮減至15分鐘，大幅壓縮了配送“最后一公里”環(huán)節(jié)的時間，有效保證北京城區(qū)范圍配送4小時完成，天津、河北區(qū)域配送12小時完成。fyQ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計，5年來，廣西至北京冷藏集裝箱班列共計開行146列，運輸生鮮貨物2175箱，僅2018年冷藏箱班列運輸就開行了48列655箱。鐵路部門不斷針對運輸市場需求，優(yōu)化運輸產(chǎn)品種類，提升服務(wù)品質(zhì)，以綠色、優(yōu)價、快速的服務(wù)惠及百姓民生。班列的開行不僅有效降低了京津冀區(qū)域部分果蔬、凍海產(chǎn)品的供應(yīng)價格，更為服務(wù)老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供了強有力的支撐，甚至對打通東盟國家公鐵聯(lián)運物流通道起著積極重要的作用，是“一帶一路”建設(shè)中一個小小的縮影。fyQ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：光明日報）fyQ大陸橋物流聯(lián)盟

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