中歐班列（長(zhǎng)安號(hào)）：絲路上的“鋼鐵駝隊(duì)”

今年23歲的賀澤成沒有想到，他工作的場(chǎng)景會(huì)被照片記錄下來，這張照片還在“波瀾壯闊 三秦華章——陜西改革開放40周年成就展”上展出了！照片中，賀澤成戴著安全帽，手握對(duì)講機(jī)，他的面前是即將駛出站臺(tái)的2018年第1030列中歐班列（長(zhǎng)安號(hào)）。nZd大陸橋物流聯(lián)盟

這次班列從新疆阿拉山口口岸出境，開往拉脫維亞首都里加。班列共裝載41車集裝箱，運(yùn)送貨物約1000噸。貨物主要有汽車零部件、儀器設(shè)備、裝飾材料、服飾鞋帽。nZd大陸橋物流聯(lián)盟

兩千多年前，西漢張騫帶領(lǐng)從長(zhǎng)安出發(fā)的和平使團(tuán)，完成了“鑿空之旅”。2013年11月28日，“長(zhǎng)安號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列從位于西安港的中鐵集裝箱西安中心站（以下簡(jiǎn)稱中心站）發(fā)車。nZd大陸橋物流聯(lián)盟

2018年7月，賀澤成來到中心站工作。回憶起照片上的情景，他介紹：“那是去年10月30日，為保障第1030列中歐班列的出站安全，師父帶著我做場(chǎng)站的道口防護(hù)。”現(xiàn)在，小賀已經(jīng)成為中心站的一名門吊司機(jī)，每天和集裝箱打交道。看著一輛輛班列在他和同事的操作下裝載完畢，他特別有成就感：“別人問我現(xiàn)在做什么工作。我都很自豪地回答，我在給‘一帶一路’作貢獻(xiàn)哩。”nZd大陸橋物流聯(lián)盟

和賀澤成不同，中心站二班場(chǎng)調(diào)白磊早在2010年便在這里工作了。作為整個(gè)場(chǎng)站運(yùn)輸?shù)?ldquo;總指揮”，“裝一車保一路平安”是他常掛在嘴邊的話。談及中歐班列（長(zhǎng)安號(hào)）近年的變化，他最大的感受就是“開行數(shù)量多了，也越來越智能”。據(jù)他介紹，現(xiàn)在安檢儀只需20秒就能完成集裝箱的檢查驗(yàn)貨，裝卸箱作業(yè)基本上兩分鐘內(nèi)可以完成。nZd大陸橋物流聯(lián)盟

在這樣的效率下，中歐班列（長(zhǎng)安號(hào)）日均開行數(shù)量從2018年年初的1至2列發(fā)展到目前的3至4列，甚至更多。在中歐班列（長(zhǎng)安號(hào)）的帶動(dòng)下，西安日益凸顯其西部物流樞紐地位，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)與日俱增。nZd大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年“長(zhǎng)安號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列共開行1235列，運(yùn)營(yíng)線路11條，覆蓋中亞、中東及歐洲主要貨源地；重載率、貨運(yùn)量和實(shí)載開行量均位居全國(guó)第一。這是陜西大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)、門戶經(jīng)濟(jì)、流動(dòng)經(jīng)濟(jì)，將對(duì)外開放不斷推向深入的成效，更是高質(zhì)量發(fā)展不斷突破的結(jié)果。nZd大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：陜西日?qǐng)?bào)）nZd大陸橋物流聯(lián)盟

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