2019年起山東這些港口全部改為鐵路或水路運(yùn)輸

記者從山東省交通運(yùn)輸廳獲悉，按照國(guó)家和省加強(qiáng)綠色發(fā)展和節(jié)能減排的有關(guān)工作部署，自2019年1月1日起，山東省青島港、煙臺(tái)港、日照港的煤炭集港全部改為鐵路或水路運(yùn)輸。edI大陸橋物流聯(lián)盟

2018年年底前，青島港、煙臺(tái)港、日照港煤炭集港全部改由鐵路或水路運(yùn)輸，相關(guān)企業(yè)不應(yīng)簽訂公路運(yùn)輸集港煤炭合同。加大政策宣傳力度，利用門禁射頻卡等措施，及時(shí)告知運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定；進(jìn)一步爭(zhēng)取鐵路運(yùn)力保障，合理安排船舶進(jìn)出港計(jì)劃，確保煤炭集港按時(shí)有序轉(zhuǎn)移至鐵路、水路。2019年1月1日起，青島港、煙臺(tái)港、日照港禁止煤炭汽運(yùn)進(jìn)港，責(zé)令仍然接收使用汽車運(yùn)輸集港煤炭的港口企業(yè)暫停煤炭裝船作業(yè)，限期整改。加強(qiáng)對(duì)相關(guān)港口企業(yè)的指導(dǎo)，自2019年1月1日起，采取“四不兩直”、突擊檢查等方式，加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)查違規(guī)行為。及時(shí)督促推進(jìn)落實(shí)不力、實(shí)施效果差、未按時(shí)限完成目標(biāo)的企業(yè)進(jìn)行整改。edI大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：齊魯網(wǎng)）edI大陸橋物流聯(lián)盟

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