成都今年中歐班列開行超1100列 繼續領跑全國

12日，中歐班列運輸協調委員會第三次全體會議在成都閉幕。成都晚報記者從會上了解到，截至目前，全國中歐班列已累計開行超過12000列，僅2018年1—11月，開行就達5611列，同比增長72%，全年開行數量有望突破6000列，提前兩年實現了《中歐班列建設發展規劃2016-2020年》確定的“年開行5000列”目標。在全國開行中歐班列的城市中，成都開行數據耀眼。據介紹，截止到10月31日，成都2018年中歐班列蓉歐快鐵開行數量已突破1100列，在中鐵總官方統計中，成都中歐班列的開行列數、重載率繼續領跑全國。qC6大陸橋物流聯盟

全國56個城市開行中歐班列qC6大陸橋物流聯盟

中歐班列高質量發展評價指標確立qC6大陸橋物流聯盟

中歐班列運輸協調委員會成立于2017年5月，是由中國鐵路總公司倡議，中鐵集裝箱公司與成都、重慶、武漢、西安、鄭州、蘇州、義烏等7家地方平臺公司共同發起，搭建的中歐班列合作共贏、規范有序、健康持續發展的共商共建共享新平臺。“目前，在保持運量高速增長的同時，中歐班列雙向運輸日趨均衡，回程班列數量與去程班列的占比已達到71%。”中歐班列運輸協調委員會秘書長吳云天告訴成都晚報記者，目前全國中歐班列基本實現了每周去程4列回程3列的開行格局。“開行范圍不斷擴大，國內開行城市56個，可通達歐洲15個國家49個城市。”吳云天表示，隨著國際品牌效應的不斷彰顯，中歐班列已成為我國與“一帶一路”沿線國家聯系最為緊密的紐帶和共建“一帶一路”的標志性成果。qC6大陸橋物流聯盟

據介紹，本次會議通過了《中歐班列高質量發展評價指標》、《中歐班列寬軌集并運輸組織暫行辦法》《中歐班列運力保障和開行計劃管理辦法》等制度文件，確定了建立中歐班列高質量發展評價指標、統一對外議價、開展寬軌段集并運輸、加強安全防范保障、建立完善班列信息通報制度等2019年委員會重點工作，同時還吸納了7個新成員。qC6大陸橋物流聯盟

領跑全國開行城市qC6大陸橋物流聯盟

成都中歐班列直達站點已達23個 qC6大陸橋物流聯盟

在全國開行中歐班列的城市中，一個數據就能體現出成都的領先地位。中歐班列運輸協調委員會統計數據顯示，全國開行中歐班列的城市基本實現了每周“去4回3”的開行頻率；在成都，僅中歐班列蓉歐快鐵公共班列這一個班列種類的開行頻率就達到了每周“去11回11”的頻率。qC6大陸橋物流聯盟

“目前，成都國際班列境外直達城市已擴展至23個，國內‘蓉歐+’互聯互通城市拓展至14個，已全面構建起成都向西至歐洲腹地和中亞各國，向東依托‘蓉歐+’通道和長江水道輻射日韓及美洲地區，向北至俄羅斯，向南至東盟‘四向’國際物流通道。”成都國際鐵路港投資發展有限公司副總經理、成都國際班列有限公司總經理陳澤軍告訴成都晚報記者，僅在西向-中歐國際物流通道中，今年成都就新增了馬拉、維也納、米蘭、布達佩斯等新站點。“在南向-東盟鐵海聯運通道中，我們穩定開行了‘蓉歐+’東盟國際海鐵聯運通道和東盟全程鐵路國際聯運通道，開通欽州、憑祥、廣州三條線路，目前開行頻次每周去程5-7班、回程1班。”陳澤軍表示，成都將進一步壓縮和優化全程運輸時間，提升運輸管控能力并加快海外運營網絡體系建設。“同時，我們還將向物流行業領域做得比較好的民營企業，諸如順豐、京東這樣的企業學習，提升我們的用戶體驗。”qC6大陸橋物流聯盟

（來源：成都晚報）qC6大陸橋物流聯盟

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